| Data akcji | Marka / Model | Problem | Działanie serwisowe | Zakres produkcji | Ref. producenta | Liczba pojazdów |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011-02-23 |
FORD - C-MAX
überwacht | Titel der Maßnahme: N/A | Mögliche Eingrenzung der betroffenen Modelle: N/A | Hotline des Herstellers: 02219033333 | Rückrufseite des Herstellers: N/A | Bekannte Vorfälle mit Sach- und/oder Personenschäden: N/A | Überwachung der Rückrufaktion
|
Unter bestimmten Bedingungen lassen sich die Rückenlehnen der beiden äußeren Sitze der 2. Sitzreihe mit sehr geringem Kraftaufwand bewegen/verstellen, auch ohne, dass der dafür vorgesehene Verstellhebel betätigt werden muss. Es besteht Verletzungsgefahr. | Alle betroffenen Sitze werden mit Verstärkungen im Rückenlehnverstellmechanismus versehen, um eine einwandfreie Funktionalität zu gewährleisten. | 2010-01-01 → 2011-01-01 | 1U365 | 1215 |
| 2010-12-14 |
FORD - FOCUS
FOCUS
|
RYZYKO POŻARU | W pojazdach, których to dotyczy, należy zmodyfikować wiązkę przewodów i zamontować osłonę przeciwwodną do modułu. | 2004-03-09 → 2007-01-25 | oc343 | 919 |
| 2010-12-14 |
FORD - GALAXY
GALAXY
|
PANORAMICZNY PANEL DACHOWY MOŻE SIĘ ODŁĄCZYĆ | Wycofaj wszystkie pojazdy, których to dotyczy i sprawdź przyczepność dachu. Jeśli okaże się, że dach jest wadliwy, zostanie on usunięty i ponownie przyklejony. | - → - | 0C-346 | 7 |
| 2010-12-14 |
FORD - S-MAX
S-MAX
|
PANORAMICZNY PANEL DACHOWY MOŻE SIĘ ODŁĄCZYĆ | Wycofaj wszystkie pojazdy, których to dotyczy i sprawdź przyczepność dachu. Jeśli okaże się, że dach jest wadliwy, zostanie on usunięty i ponownie przyklejony. | - → - | 0C-346 | 7 |
| 2010-12-06 |
FORD - FOCUS
überwacht | Titel der Maßnahme: N/A | Mögliche Eingrenzung der betroffenen Modelle: N/A | Hotline des Herstellers: 02219033333 | Rückrufseite des Herstellers: N/A | Bekannte Vorfälle mit Sach- und/oder Personenschäden: N/A | Überwachung der Rückrufaktion
|
Aufgrund von Korrosion am Steuerelement des Kühlerlüfters kann Streusalz bis in die Elektronik vordringen und zu einer Überhitzung führen. Dadurch besteht Brandgefahr. | Bei betroffenen Fahrzeugen ist ein Zusatzkabelstrang einzubauen, der die Spannungsversorgung zum elektronischen Modul - Kühlerlüfter (EFCM) bei ausgeschalteter Zündung unterbricht. Außerdem ist ein Schutzschild anzubringen, um das Modul vor Wassereintritt und Korrosionsbildung zu schützen. | 2004-01-01 → 2007-01-01 | 0C343 | 1411 |
| 2010-11-30 |
FORD - S-MAX, GALAXY
überwacht | Titel der Maßnahme: N/A | Mögliche Eingrenzung der betroffenen Modelle: N/A | Hotline des Herstellers: 02219033333 | Rückrufseite des Herstellers: N/A | Bekannte Vorfälle mit Sach- und/oder Personenschäden: N/A | Überwachung der Rückrufaktion
|
Unkorrekte Verklebung des Panorama-Glasdaches kann zum Ablösen des Glasdaches führen. | Bei den betroffenen Fahrzeugen muss eine Haftfestigkeitsprüfung durchgeführt werden. Bei einer unzulänglichen Verklebung muss das Glasdach abgebaut und erneut angebracht werden. | 2007-01-01 → 2007-01-01 | 0C346 | 13 |
| 2010-09-22 |
FORD - RANGER
überwacht | Titel der Maßnahme: N/A | Mögliche Eingrenzung der betroffenen Modelle: N/A | Hotline des Herstellers: 02219033333 | Rückrufseite des Herstellers: N/A | Bekannte Vorfälle mit Sach- und/oder Personenschäden: N/A | Überwachung der Rückrufaktion
|
Bruch der Schaltseilzughalterung | Die Halterung wird auf den zusätzlichen Schweißpunkt überprüft. Falls der Schweißpunkt vorhanden ist, wird die Halterung ausgetauscht. | 2007-01-01 → 2008-01-01 | 0C335 | 147 |
| 2010-09-22 |
FORD - RANGER
RANGER
|
SKRZYNIA BIEGÓW MOŻE NIE DZIAŁAĆ PRAWIDŁOWO | Wycofaj wszystkie pojazdy, których to dotyczy i sprawdź wspornik. Jeśli wspornik został przyspawany, konieczna jest jego wymiana. | - → - | 0C335 | 784 |
| 2010-08-05 |
FORD - FOCUS
FOCUS
|
RYZYKO POŻARU | W pojazdach, których to dotyczy, należy zmodyfikować wiązkę przewodów i zamontować osłonę przeciwwodną do modułu. | 2006-06-01 → 2007-01-25 | 0c319 | 4999 |
| 2010-07-21 |
FORD - FOCUS
überwacht | Titel der Maßnahme: N/A | Mögliche Eingrenzung der betroffenen Modelle: N/A | Hotline des Herstellers: keine | Rückrufseite des Herstellers: N/A | Bekannte Vorfälle mit Sach- und/oder Personenschäden: N/A | Überwachung der Rückrufaktion durch
|
Eindringen von der Streusalzgemisch in das Steuergerät für den Kühlerlüfter | Bei den betroffenen Fahrzeugen wird ein zusätzlicher Kabelstrang und ein Spritzschutz verbaut. | 2006-01-01 → 2007-01-01 | 0C319 | 1900 |
| 2010-07-14 |
FORD - KA
überwacht | Titel der Maßnahme: N/A | Mögliche Eingrenzung der betroffenen Modelle: N/A | Hotline des Herstellers: keine | Rückrufseite des Herstellers: N/A | Bekannte Vorfälle mit Sach- und/oder Personenschäden: N/A | Überwachung der Rückrufaktion durch
|
Aufgrund eines nicht korrekt gefertigten Verbindungsgelenks kann sich die Lenkwelle lösen und zum Verlust der Lenkfähigkeit führen. | Überprüfung des unteren Kreuzgelenks der Lenksäule. | 2009-01-01 → 2009-01-01 | 0C323 | 172 |
| 2010-04-28 |
FORD - TRANSIT
TRANSIT
|
MOŻLIWOŚĆ POŻARU | Natomiast konwerter skontaktował się z 89 klientami i dostarczył poprawione części. Proponuje się, że Ford skontaktuje się z właścicielami zalegających pojazdów, aby podkreślić znaczenie kontaktu użytkowników końcowych z konwerterem, zapewniając w ten sposób, że pozostałe pojazdy zostaną przerobione. | 2006-09-01 → 2007-10-31 | OS303 | 109 |
| 2010-04-28 |
FORD - FOCUS
FOCUS
|
MOŻLIWOŚĆ POŻARU | Natomiast konwerter skontaktował się z 89 klientami i dostarczył poprawione części. Proponuje się, że Ford skontaktuje się z właścicielami zalegających pojazdów, aby podkreślić znaczenie kontaktu użytkowników końcowych z konwerterem, zapewniając w ten sposób, że pozostałe pojazdy zostaną przerobione. | 2006-09-01 → 2007-10-31 | OS303 | 109 |
| 2009-12-07 |
FORD - CMAX
CMAX
|
RYZYKO POŻARU | W pojazdach, których to dotyczy, należy zmodyfikować wiązkę przewodów i zamontować osłonę przeciwwodną do modułu. | 2006-06-01 → 2007-01-25 | 9C268 | 1299 |
| 2009-12-07 |
FORD - WINSTAR
WINSTAR
|
SPEED CONTROL DEACTIVATION SWITCH MAY OVERHEAT AND CATCH FIRE | Recalled vehicles will be inspected for corrosion of the specified area and if required will install a revised speed control deactivation switch. If no corrosion is present dealers will install a universal fused jumper harness. | 1995-01-01 → 2002-12-31 | 9c273 | 2803 |
| 2009-12-07 |
FORD - EXPLORER
EXPLORER
|
SPEED CONTROL DEACTIVATION SWITCH MAY OVERHEAT AND CATCH FIRE | Recalled vehicles will be inspected for corrosion of the specified area and if required will install a revised speed control deactivation switch. If no corrosion is present dealers will install a universal fused jumper harness. | 1995-01-01 → 2002-12-31 | 9c273 | 2803 |
| 2009-12-04 |
FORD - EXPLORER, WINDSTAR
überwacht | Mögliche Eingrenzung der betroffenen Modelle: N/A | Hotline des Herstellers: 02219033333 | Rückrufseite des Herstellers: N/A | Bekannte Vorfälle mit Sach- und/oder Personenschäden: N/A | Überwachung der Rückrufaktion durch das KBA: überwacht
|
Der Deaktivierungsschalter des Geschwindigkeitsregelsystems kann möglicherweise überhitzen. Dabei kann es zu Rauchbildung und Entflammung kommen. | 1995-01-01 → 2003-01-01 | 9C273 | 17400 | |
| 2009-11-19 |
FORD - C-MAX
überwacht | Mögliche Eingrenzung der betroffenen Modelle: N/A | Hotline des Herstellers: keine | Rückrufseite des Herstellers: N/A | Bekannte Vorfälle mit Sach- und/oder Personenschäden: N/A | Überwachung der Rückrufaktion durch das KBA: überwacht
|
In das Steuergerät für den Kühlerlüfter kann Streusalzgemisch eindringen, einen Kurzschluss verursachen und einen Brand auch nach Abstellen des Fahrzeugs verursachen. Betroffen sind Fahrzeuge mit 1,6 l TDCi-Motor. | 2006-01-01 → 2007-01-01 | 9C268 | 3000 | |
| 2009-10-08 |
FORD - TRANSIT
TRANSIT
|
PIASTA KIEROWNICY MOŻE PĘKNĄĆ I ODŁĄCZYĆ SIĘ | Wycofanie pojazdów, których może to dotyczyć, w celu sprawdzenia odlewu piasty środkowej kierownicy i, w razie potrzeby, zamontowania nowej kierownicy. | 2007-07-01 → 2007-08-31 | 9C250 | 8587 |
| 2009-10-06 |
FORD - TRANSIT
überwacht | Mögliche Eingrenzung der betroffenen Modelle: N/A | Hotline des Herstellers: 02219033333 | Rückrufseite des Herstellers: N/A | Bekannte Vorfälle mit Sach- und/oder Personenschäden: N/A | Überwachung der Rückrufaktion durch das KBA: überwacht
|
Durch einen Defekt in der Lenkradnabe kann sich das Lenkrad lösen, sodass das Fahrzeug unlenkbar wird. | 2007-01-01 → 2007-01-01 | 9C250 | 4345 |