| Data akcji | Marka / Model | Problem | Działanie serwisowe | Zakres produkcji | Ref. producenta | Liczba pojazdów |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025-05-22 |
IVECO - EUROCARGO
überwacht | Titel der Maßnahme: N/A | Mögliche Eingrenzung der betroffenen Modelle: N/A | Hotline des Herstellers: 07314085419 | Rückrufseite des Herstellers: https://www.iveco.de | Bekannte Vorfälle mit Sach- und/oder Personenschäden: Keine bekannt. | Üb
|
Fehler ABS | Die Kabel an den Wandlern werden getauscht. | 2023-07-17 → 2025-03-26 | GAC | 622 |
| 2025-05-07 |
IVECO - EUROCARGO
EUROCARGO
|
ODWRÓCENIE LINKI ABS NA PRZETWORNIKACH HAMULCA OSI PRZEDNIEJ 75E-100E (AOH) | W razie potrzeby sprawdź i zmień położenie złączy kabli ABS. | 2023-07-01 → 2025-05-31 | 2025-041-GAC | |
| 2021-05-31 |
IVECO - EUROCARGO
EUROCARGO
|
MOŻLIWY BRAK ZAWLECZKI LUB NIEWŁAŚCIWY ZESPÓŁ ZAWLECZKI NA OSI SKRĘTNEJ | Sprawdź i dokręć nakrętkę oraz wymień zawleczkę na drążku kierowniczym. | 2020-12-18 → 2021-03-12 | PIP code 2G4 | 11 |
| 2021-04-21 |
IVECO - EUROCARGO
überwacht | Titel der Maßnahme: N/A | Mögliche Eingrenzung der betroffenen Modelle: Nur CNG betriebene Fahrzeuge | Hotline des Herstellers: 07314085419 | Rückrufseite des Herstellers: N/A | Bekannte Vorfälle mit Sach- und/oder Personenschäden: - | Überwac
|
Aufgrund fehlerhafter Gasdruckregler bei CNG betriebenen Fahrzeugen besteht bei sehr hohen Temperaturen (z.B. im Brandfall) die Gefahr des Bersten der Tanks. | Austausch des TPRD-Ventils (Thermische - und Druckentlastungsvorrichtung) am EMER-Ventil (PRD) am Eingang zu den Gasflaschen | 2019-01-01 → 2020-01-01 | 2G2 | 9 |
| 2018-10-09 |
IVECO - EUROCARGO
überwacht | Titel der Maßnahme: N/A | Mögliche Eingrenzung der betroffenen Modelle: keine | Hotline des Herstellers: 07314085419 | Rückrufseite des Herstellers: N/A | Bekannte Vorfälle mit Sach- und/oder Personenschäden: N/A | Überwachung der Rückrufaktio
|
Usterka generatora gazu w poduszce powietrznej kierowcy prowadzi do niekontrolowanego wyzwolenia poduszki powietrznej. | Austausch des Airbagmoduls. | 2015-01-01 → 2018-01-01 | 1G3 | 420 |
| 2017-12-21 |
IVECO - EUROFIRE
EUROFIRE
|
TEMPERATURA SPALIN MOŻE SPAŚĆ PONIŻEJ OPTYMALNEGO POZIOMU OPERACYJNEGO | Aktualizacja oprogramowania silnika | 2013-08-01 → 2018-07-01 | 2018-074-0G9 | 1632 |
| 2017-12-21 |
IVECO - EUROMIDI
EUROMIDI
|
TEMPERATURA SPALIN MOŻE SPAŚĆ PONIŻEJ OPTYMALNEGO POZIOMU OPERACYJNEGO | Aktualizacja oprogramowania silnika | 2013-08-01 → 2018-07-01 | 2018-074-0G9 | 1632 |
| 2017-12-21 |
IVECO - EUROCARGO
EUROCARGO
|
TEMPERATURA SPALIN MOŻE SPAŚĆ PONIŻEJ OPTYMALNEGO POZIOMU OPERACYJNEGO | Aktualizacja oprogramowania silnika | 2013-08-01 → 2018-07-01 | 2018-074-0G9 | 1632 |
| 2013-03-19 |
IVECO - EUROCARGO
EUROCARGO
|
LAMPKA OSTRZEGAWCZA NA DESCE ROZDZIELCZEJ MOŻE SIĘ NIE ŚWIECIĆ | Przeprogramowanie klastra usuwa problem i zapewnia, że nawet w szczególnych warunkach informacje są prawidłowo wyświetlane za pomocą lampki ostrzegawczej w klastrze. | - → - | G67 | 6412 |
| 2013-03-13 |
IVECO - EUROCARGO, DAILY
nicht überwacht | Titel der Maßnahme: N/A | Mögliche Eingrenzung der betroffenen Modelle: N/A | Hotline des Herstellers: 07314085419 | Rückrufseite des Herstellers: N/A | Bekannte Vorfälle mit Sach- und/oder Personenschäden: N/A | Überwachung der Rückrufa
|
Lösen der Niete am Kofferaufbau. | Entwicklung eines Nachrüstungssets, dessen Installation die beschriebenen Gefahren ausschließt. | 2004-01-01 → 2012-01-01 | IMAG_DE01 | 2800 |
| 2013-01-28 |
IVECO - EUROCARGO
EUROCARGO
|
MOCOWANIE AMORTYZATORA MOŻE ULEC AWARII | Wymiana uszkodzonego dolnego wspornika amortyzatora tylnego w wymienionym zakresie podwozia na wsporniki o prawidłowej zgodności. | - → - | G75 | 87 |
| 2012-09-05 |
IVECO - EUROCARGO
EUROCARGO
|
KABINA MOŻE PRZECHYLIĆ SIĘ BEZ OSTRZEŻENIA | Wycofanie wszystkich pojazdów, których to dotyczy, w celu zamontowania wodoszczelnej osłony na przekaźniku sterującym. | 2008-01-01 → 2011-12-31 | G48 | 338 |
| 2012-02-14 |
IVECO - EUROCARGO
EUROCARGO
|
W PRZYPADKU KOLIZJI TYLNY ZDERZAK MOŻE NIE DZIAŁAĆ ZGODNIE Z PRZEZNACZENIEM | Wycofaj pojazdy, których może to dotyczyć, aby sprawdzić i w razie potrzeby przywrócić prawidłowe mocowanie wsporników tylnego zderzaka. | 2008-01-01 → 2008-12-31 | G55 | 22 |
| 2012-01-19 |
IVECO BUS - EURORIDER
EURORIDER
|
PALIWO MOŻE WYCIEKAĆ | Replace all engine fuel pipes | 2008-01-01 → 2011-12-31 | 314 | 100 |
| 2010-09-27 |
IVECO BUS - EURORIDER
EURORIDER
|
MOŻE TO MIEĆ WPŁYW NA STEROWANIE | Recall the vehicles that are likely to be affected to replace the steering shaft with a modified type. | - → - | SC152 | 137 |
| 2010-04-12 |
IVECO - EUROCARGO
EUROCARGO
|
TYLNA OŚ MOŻE NIE BYĆ ZABEZPIECZONA | W pojazdach, których może to dotyczyć, należy zamontować nowe śruby mocujące drążek panharda z odpowiednim momentem obrotowym. | - → - | G49 | 11 |
| 2009-10-22 |
IVECO - EUROCARGO
EUROCARGO
|
MOŻLIWA UTRATA NAPĘDU I UTRATA KONTROLI NAD POJAZDEM. | Wycofane pojazdy zostaną wyposażone w nowe nakrętki i śruby oraz dodatkowe elementy dystansowe zamontowane pod łożyskiem środkowym, które zapewnią większy prześwit między kołnierzem wału napędowego a poprzecznicą. | 2008-07-01 → 2009-03-31 | RC G42 | 12 |
| 2009-03-19 |
IVECO - EUROCARGO
EUROCARGO
|
MOŻE TO MIEĆ WPŁYW NA STEROWANIE | Wycofaj pojazdy, których może to dotyczyć, aby sprawdzić i w razie potrzeby ponownie dokręcić śruby mocujące kabinę do podwozia. | 2008-10-01 → 2008-10-31 | G34 | 156 |
| 2008-01-01 |
IVECO - EUROSTAR, EUROTECH
nicht überwacht | Mögliche Eingrenzung der betroffenen Modelle: N/A | Hotline des Herstellers: 07314085419 | Rückrufseite des Herstellers: N/A | Bekannte Vorfälle mit Sach- und/oder Personenschäden: N/A | Überwachung der Rückrufaktion durch das KBA: nicht
|
Unzureichender Schutz des Luftfilters vor umherfliegenden Zigarettenkippen kann zum Brand des Luftfiltermaterials führen. | 1998-01-01 → 2003-01-01 | V06 | 2556 | |
| 2008-01-01 |
IVECO - EUROCARGO
überwacht | Mögliche Eingrenzung der betroffenen Modelle: N/A | Hotline des Herstellers: 07314085419 | Rückrufseite des Herstellers: N/A | Bekannte Vorfälle mit Sach- und/oder Personenschäden: N/A | Überwachung der Rückrufaktion durch das KBA: überwacht
|
Aufgrund der Alterung der Abdichtungen können Kühlmittellecks am Ablasshahn der Heizung auftreten. Die Kühlflüssigkeit kann dabei über den Kabelbaum in Steckverbindungen gelangen und Kurzschlüsse mit Brandentstehung verursachen. | 2001-01-01 → 2003-01-01 | G26 | 10637 |