| Data akcji | Marka / Model | Problem | Działanie serwisowe | Zakres produkcji | Ref. producenta | Liczba pojazdów |
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| 2025-10-10 |
TOYOTA - SUPRA
überwacht | Titel der Maßnahme: N/A | Mögliche Eingrenzung der betroffenen Modelle: N/A | Hotline des Herstellers: Bitte kontaktieren Sie den Fahrzeughersteller oder eine Vertragswerkstatt. | Rückrufseite des Herstellers: www.toyota,tech.eu/euro5search/ca
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Brandgefahr | Austausch des Anlassers. | 2021-02-07 → 2020-09-03 | 25SD-086 | 325 |
| 2023-12-28 |
TOYOTA - SUPRA
überwacht | Titel der Maßnahme: N/A | Mögliche Eingrenzung der betroffenen Modelle: GR Supra mit Automatikgetriebe aus dem Produktionszeitraum: 24. Januar bis 03. August 2023 | Hotline des Herstellers: +49 2234 102 7777 | Rückrufseite des Herstellers: N/A
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Fehlerhaft gefertigtes Steuergerätegehäuse kann durch Eindringen von Getriebeöl zu einer Blockade des Getriebes und damit zu einer Beeinträchtigung des Fahrverhaltens führen. | Das Ventilgehäuse des Getriebes wird ausgetauscht. Das neue Ventilgehäuse enthält eine neue integrierte Getriebesteuereinheit. | 2023-01-01 → 2023-01-01 | 23SD-146 | 1 |
| 2021-10-25 |
TOYOTA - SUPRA
überwacht | Titel der Maßnahme: N/A | Mögliche Eingrenzung der betroffenen Modelle: N/A | Hotline des Herstellers: Bitte kontaktieren Sie den Fahrzeughersteller oder eine Vertragswerkstatt. | Rückrufseite des Herstellers: N/A | Bekannte Vorfälle mit Sach-
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Unter Umständen kann es zu einem Ausfall der Bremskraftunterstützung kommen. | Neuprogrammierung der Software. | 2018-01-01 → 2021-01-01 | 21SMD-063 | 618 |
| 2021-09-27 |
TOYOTA (GB) PLC - SUPRA
SUPRA
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ENGINE MANAGEMENT SOFTWARE COULD CAUSE THE OIL/VACUUM PUMP TO BECOME DAMAGED | Reflash the engine control unit (ECU). | 2019-04-05 → 2021-06-15 | 21SMD-063 | 634 |
| 2021-01-28 |
TOYOTA (GB) PLC - SUPRA
SUPRA
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THE FUEL TANK MAY NOT HAVE BEEN WELDED PROPERLY AND COULD LEAK FUEL | Replace the Fuel Tank. | 2019-06-11 → 2019-10-01 | 20SMD_106 | 2 |
| 2020-09-28 |
TOYOTA - SUPRA
überwacht | Titel der Maßnahme: N/A | Mögliche Eingrenzung der betroffenen Modelle: keine | Hotline des Herstellers: Bitte kontaktieren Sie den Fahrzeughersteller oder eine Vertragswerkstatt. | Rückrufseite des Herstellers: N/A | Bekannte Vorfälle mit Sac
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Aufgrund fehlerhafter Auslegung kann es bei hohen Belastungen zu einem Dauerschwingbruch in der Knicknut der Spurstange kommen, wodurch die Radführung nicht mehr gewährleistet ist und in der Folge erhöhte Unfallgefahr besteht. | Erneuerung der Spurstangen/der betroffenen Bauteile. | 2019-01-01 → 2019-01-01 | 20SMD-054 | 2 |