| Data akcji | Marka / Model | Problem | Działanie serwisowe | Zakres produkcji | Ref. producenta | Liczba pojazdów |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1999-04-21 |
VOLVO TRUCKS -
|
MOŻLIWOŚĆ ROZLANIA OLEJU SILNIKOWEGO | Prawdopodobnie dotknięte pojazdy zostaną wycofane w celu sprawdzenia i, w razie potrzeby, zamontowania jednostek o zapewnionej jakości. | - → - | 266 | |
| 1999-04-16 |
VOLVO BUS - B12R
B12R
|
MOŻLIWE RYZYKO WYCIEKU PALIWA I OLEJU SILNIKOWEGO NA POWIERZCHNIĘ DROGI | Wycofanie pojazdów, których to dotyczy i zamontowanie nowych uszczelek głowicy cylindrów i wtryskiwaczy tam, gdzie to konieczne. | - → - | 5 | |
| 1998-11-06 |
VOLVO TRUCKS - FH12
FH12
|
RAMIĘ KIEROWNICY MOŻE PĘKNĄĆ | Wycofaj pojazdy, których to dotyczy, i wymień górne ramię kierownicy na jednostkę o zapewnionej jakości. | - → - | 10 | |
| 1998-11-06 |
VOLVO TRUCKS - FH16
FH16
|
RAMIĘ KIEROWNICY MOŻE PĘKNĄĆ | Wycofaj pojazdy, których to dotyczy, i wymień górne ramię kierownicy na jednostkę o zapewnionej jakości. | - → - | 10 | |
| 1998-06-09 |
VOLVO BUS - B6
B6
|
MOŻLIWOŚĆ NIEPRAWIDŁOWEGO ZAZĘBIENIA PRZEKŁADNI KĄTOWYCH KIEROWNICY | W pojazdach, których to dotyczy, należy sprawdzić wały wejściowe i wyjściowe przekładni kierowniczej pod kątem luzu osiowego i w razie potrzeby wymienić. | - → - | 326 | |
| 1998-06-09 |
VOLVO BUS - B7R
B7R
|
MOŻLIWOŚĆ NIEPRAWIDŁOWEGO ZAZĘBIENIA PRZEKŁADNI KĄTOWYCH KIEROWNICY | W pojazdach, których to dotyczy, należy sprawdzić wały wejściowe i wyjściowe przekładni kierowniczej pod kątem luzu osiowego i w razie potrzeby wymienić. | - → - | 326 | |
| 1998-06-09 |
VOLVO BUS - B10B
B10B
|
MOŻLIWOŚĆ NIEPRAWIDŁOWEGO ZAZĘBIENIA PRZEKŁADNI KĄTOWYCH KIEROWNICY | W pojazdach, których to dotyczy, należy sprawdzić wały wejściowe i wyjściowe przekładni kierowniczej pod kątem luzu osiowego i w razie potrzeby wymienić. | - → - | 326 | |
| 1998-04-15 |
VOLVO CAR -
|
LOSS OF BRAKE SERVO ASSISTANCE | Pojazdy objęte kampanią są wycofywane w celu wymiany serwomechanizmu hamulca i zamontowania osłony termicznej między serwomechanizmem a turbosprężarką. | 1995-01-01 → 1997-12-31 | 8502 | |
| 1998-04-15 |
VOLVO CAR - 900 SERIES
900 SERIES
|
LOSS OF BRAKE SERVO ASSISTANCE | Pojazdy objęte kampanią są wycofywane w celu wymiany serwomechanizmu hamulca i zamontowania osłony termicznej między serwomechanizmem a turbosprężarką. | 1995-01-01 → 1997-12-31 | 8502 | |
| 1997-10-29 |
VOLVO BUS - VON
VON
|
WYCIEK PALIWA | Pojazdy, których to dotyczy, są wycofywane w celu wymiany wtryskiwaczy na jednostki o zapewnionej jakości. | - → - | 1368 | |
| 1997-10-29 |
VOLVO BUS - B10B
B10B
|
WYCIEK PALIWA | Pojazdy, których to dotyczy, są wycofywane w celu wymiany wtryskiwaczy na jednostki o zapewnionej jakości. | - → - | 1368 | |
| 1997-10-29 |
VOLVO BUS - B10M
B10M
|
WYCIEK PALIWA | Pojazdy, których to dotyczy, są wycofywane w celu wymiany wtryskiwaczy na jednostki o zapewnionej jakości. | - → - | 1368 | |
| 1997-10-29 |
VOLVO BUS - B10L
B10L
|
WYCIEK PALIWA | Pojazdy, których to dotyczy, są wycofywane w celu wymiany wtryskiwaczy na jednostki o zapewnionej jakości. | - → - | 1368 | |
| 1997-09-18 |
VOLVO BUS - VON
VON
|
MOMENT OBROTOWY PRZEGUBU KULOWEGO UKŁADU KIEROWNICZEGO | Wszystkie potencjalnie zagrożone pojazdy zostały wezwane do sprawdzenia momentu dokręcenia wszystkich śrub w czterech przegubach wału kierownicy i w razie potrzeby dokręcenia ich zgodnie ze specyfikacją producenta. | - → - | 182 | |
| 1997-09-18 |
VOLVO BUS - B10L
B10L
|
MOMENT OBROTOWY PRZEGUBU KULOWEGO UKŁADU KIEROWNICZEGO | Wszystkie potencjalnie zagrożone pojazdy zostały wezwane do sprawdzenia momentu dokręcenia wszystkich śrub w czterech przegubach wału kierownicy i w razie potrzeby dokręcenia ich zgodnie ze specyfikacją producenta. | - → - | 182 | |
| 1997-09-18 |
VOLVO BUS - B10B
B10B
|
MOMENT OBROTOWY PRZEGUBU KULOWEGO UKŁADU KIEROWNICZEGO | Wszystkie potencjalnie zagrożone pojazdy zostały wezwane do sprawdzenia momentu dokręcenia wszystkich śrub w czterech przegubach wału kierownicy i w razie potrzeby dokręcenia ich zgodnie ze specyfikacją producenta. | - → - | 182 | |
| 1997-09-18 |
VOLVO BUS - B10M
B10M
|
MOMENT OBROTOWY PRZEGUBU KULOWEGO UKŁADU KIEROWNICZEGO | Wszystkie potencjalnie zagrożone pojazdy zostały wezwane do sprawdzenia momentu dokręcenia wszystkich śrub w czterech przegubach wału kierownicy i w razie potrzeby dokręcenia ich zgodnie ze specyfikacją producenta. | - → - | 182 | |
| 1997-09-17 |
VOLVO TRUCKS - FS7
FS7
|
PĘKNIĘCIE KLAMRY PASA BEZPIECZEŃSTWA | Dotknięte pojazdy są wycofywane w celu sprawdzenia i wymiany kompletnego pasa bezpieczeństwa lub klamry pasa bezpieczeństwa, w zależności od typu zamontowanego siedzenia. | - → - | 5176 | |
| 1997-09-17 |
VOLVO TRUCKS - FL6
FL6
|
PĘKNIĘCIE KLAMRY PASA BEZPIECZEŃSTWA | Dotknięte pojazdy są wycofywane w celu sprawdzenia i wymiany kompletnego pasa bezpieczeństwa lub klamry pasa bezpieczeństwa, w zależności od typu zamontowanego siedzenia. | - → - | 5176 | |
| 1997-06-09 |
VOLVO BUS - OLYMPIAN
OLYMPIAN
|
MOŻLIWE PĘKNIĘCIE RURY OLEJOWEJ TURBINY | Pojazdy, których dotyczy ta usterka, są wycofywane z rynku w celu wymiany przewodu olejowego turbosprężarki na wąż. | - → - | 468 |