| Udgivelsesdato | Mærke / Model | Problem | Foranstaltning | Produktionsperiode | Fabrikantref. | Køretøjer |
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| 2024-07-24 |
ISUZU - D-MAX
D-MAX
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ECM and DCU Software update | On the affected vehicles an update to the Engine Management Control unit software will be carried out | 2019-04-30 → 2024-06-11 | SCP-2046-01 (W9099) | 19906 |
| 2023-04-04 |
ISUZU - D-MAX
überwacht | Titel der Maßnahme: N/A | Mögliche Eingrenzung der betroffenen Modelle: N/A | Hotline des Herstellers: 017669475741 | Rückrufseite des Herstellers: N/A | Bekannte Vorfälle mit Sach- und/oder Personenschäden: Keine | Überwachung der Rückrufakti
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Fehlerhaftes Anzugsdrehmoment am Verbindungsbolzen des unteren Lenksäulenkreuzgelenks kann zum Ausfall und Verlust der Lenkung führen. | Prüfung und Herstellung des korrekten Drehmomentes. | 2020-01-01 → 2022-01-01 | W9094 | 939 |
| 2023-03-24 |
ISUZU - D-MAX
D-MAX
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It has been found that the lower second steering shaft lower bolt may not have been tightened to the correct torque | Retighten the lower second steering shaft lower bolt to the correct torque value. | - → - | SCP-2303-01 | 4302 |
| 2020-04-10 |
ISUZU - D-MAX CREW CAB
D-MAX CREW CAB
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CRACKS MAY APPEAR AROUND THE REAR LEAF SPRING BUSH EYE | Replace the rear leaf springs and handbrake cable. | 2018-02-06 → 2020-03-12 | W9082 | 7736 |
| 2020-02-19 |
ISUZU - D-MAX
überwacht | Titel der Maßnahme: N/A | Mögliche Eingrenzung der betroffenen Modelle: N/A | Hotline des Herstellers: Bitte kontaktieren Sie den Fahrzeughersteller oder eine Vertragswerkstatt. | Rückrufseite des Herstellers: N/A | Bekannte Vorfälle mit Sach-
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Fehlerhafte Fertigung kann zum Bruch der Hinterachsblattfeder führen. In der Folge besteht die Gefahr eines Kontrollverlustes, weiterhin können Teile in den Verkehrsraum gelangen. | Austausch der hinteren Blattfedern. | 2018-01-01 → 2019-01-01 | W9080 | 489 |
| 2019-03-18 |
ISUZU - D-MAX
D-MAX
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REAR LEAF SPRING MAY CRACK AT EYE BUSH ON SUSPENSION | Replace rear leaf springs on affected vehicles where necessary. | 2018-02-26 → 2018-09-25 | W9077 | 3268 |
| 2019-02-04 |
ISUZU - D-MAX
überwacht | Titel der Maßnahme: N/A | Mögliche Eingrenzung der betroffenen Modelle: keine Einschränkungen | Hotline des Herstellers: 061455491100 | Rückrufseite des Herstellers: N/A | Bekannte Vorfälle mit Sach- und/oder Personenschäden: keine Vorfälle be
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Fehlerhafte Fertigung kann zum Bruch der Hinterachsblattfeder führen | Überprüfung und ggf. Austausch der betroffenen Bauteile. | 2018-01-01 → 2018-01-01 | W9077 (Y0002) | 24 |
| 2017-07-10 |
ISUZU - D-MAX
D-MAX
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CAMSHAFT GEAR TEETH MAY BREAK | Recall the 1102 vehicles that are likely to be affected and replace the camshaft and timing gear. | - → - | 1102 | |
| 2016-07-06 |
ISUZU - D-MAX
nicht überwacht | Titel der Maßnahme: N/A | Mögliche Eingrenzung der betroffenen Modelle: N/A | Hotline des Herstellers: 061455491100 | Rückrufseite des Herstellers: N/A | Bekannte Vorfälle mit Sach- und/oder Personenschäden: N/A | Überwachung der Rückruf
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Bei der Lackierung der Radnaben wurden die Radanschlussflächen mitlackiert, durch Setzeffekte kann sich das montierte Rad vom Fahrzeug lösen. | Bei den betroffenen Fahrzeugen werden die Radnaben und Radanschlussflächen gereinigt. | 2016-01-01 → 2016-01-01 | Y0001 | 72 |
| 2008-01-01 |
ISUZU - D-MAX
nicht überwacht | Mögliche Eingrenzung der betroffenen Modelle: N/A | Hotline des Herstellers: 061455491100 | Rückrufseite des Herstellers: N/A | Bekannte Vorfälle mit Sach- und/oder Personenschäden: N/A | Überwachung der Rückrufaktion durch das KBA: nich
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Beschädigungen im Hauptbremszylinder können zum Ausfall eines Bremskreises führen. | 2007-01-01 → 2007-01-01 | IOT-07-002-TF | 499 |