| Veröffentlichungsdatum | Marke / Modell | Problem | Maßnahme | Bauzeitraum | Hersteller-Ref. | Fahrzeuge |
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| 2023-10-12 |
TOYOTA (GB) PLC - YARIS
YARIS
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Bei den betroffenen Fahrzeugen besteht die Möglichkeit, dass das DCM den Abschaltvorgang beim Ausschalten der Zündung nicht innerhalb einer bestimmten Zeitspanne abschließt, wodurch das DCM beim nächsten Zündzyklus nicht neu startet und die e-Call-Funktion nicht verfügbar ist. Infolgedessen entsprechen die Fahrzeuge nicht den einschlägigen Vorschriften. | Die Software des DCM (Data Communication Module) wird über ein drahtloses Over the Air (OTA)-Update aktualisiert. | 2021-06-30 → 2023-07-28 | YGG63 (23SD-101) | 27327 |
| 2023-10-12 |
TOYOTA (GB) PLC - BZ4X
BZ4X
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Bei den betroffenen Fahrzeugen besteht die Möglichkeit, dass das DCM den Abschaltvorgang beim Ausschalten der Zündung nicht innerhalb einer bestimmten Zeitspanne abschließt, wodurch das DCM beim nächsten Zündzyklus nicht neu startet und die e-Call-Funktion nicht verfügbar ist. Infolgedessen entsprechen die Fahrzeuge nicht den einschlägigen Vorschriften. | Die Software des DCM (Data Communication Module) wird über ein drahtloses Over the Air (OTA)-Update aktualisiert. | 2023-02-22 → 2023-03-15 | YGG63 (23SD-101) | 27327 |
| 2023-10-12 |
TOYOTA (GB) PLC - YARIS CROSS
YARIS CROSS
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Bei den betroffenen Fahrzeugen besteht die Möglichkeit, dass das DCM den Abschaltvorgang beim Ausschalten der Zündung nicht innerhalb einer bestimmten Zeitspanne abschließt, wodurch das DCM beim nächsten Zündzyklus nicht neu startet und die e-Call-Funktion nicht verfügbar ist. Infolgedessen entsprechen die Fahrzeuge nicht den einschlägigen Vorschriften. | Die Software des DCM (Data Communication Module) wird über ein drahtloses Over the Air (OTA)-Update aktualisiert. | 2021-07-21 → 2023-07-28 | YGG63 (23SD-101) | 27327 |
| 2023-09-26 |
TOYOTA - GR86
überwacht | Titel der Maßnahme: N/A | Mögliche Eingrenzung der betroffenen Modelle: N/A | Hotline des Herstellers: Bitte kontaktieren Sie den Fahrzeughersteller oder eine Vertragswerkstatt. | Rückrufseite des Herstellers: N/A | Bekannte Vorfälle mit Sach-
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Aufgrund eines Konstruktionsfehlers im Steuerkreis der Heckleuchten kann die Spannung zu niedrig sein, was zum Ausfall der hinteren Warnblinkanlage sowie der Fahrtrichtungsanzeiger führen kann. | Austausch der Rückleuchten. | 2022-01-01 → 2022-01-01 | 23SD-094 | 140 |
| 2023-09-05 |
TOYOTA - PROACE CITY, PROACE CITY VERSO
überwacht | Titel der Maßnahme: N/A | Mögliche Eingrenzung der betroffenen Modelle: auch Elektrofahrzeuge. | Hotline des Herstellers: Bitte kontaktieren Sie den Fahrzeughersteller oder eine Vertragswerkstatt. | Rückrufseite des Herstellers: N/A | Bekannte
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Eingeschränkte E-Call-Funktion (Autonomen Telematik- Steuereinheit (BTA)). Im schlimmsten Fall kann dies zu einer schlechten Handhabung des automatischen Rückrufs durch das Callcenter im Falle einer Anrufunterbrechung führen (fehlende Standortkoordinaten). | Es wird die Software der Telematikeinheit über "Over the Air (OTA)" drahtlos aktualisiert oder die Telematikeinheit wird - im Ausnahmefall - ausgetauscht. Ggf. bei Komplikationen eine Kontrolle in der Vertragswerkstatt. | 2019-01-01 → 2022-01-01 | CI23-024 | 9500 |
| 2023-08-29 |
TOYOTA - YARIS
überwacht | Titel der Maßnahme: N/A | Mögliche Eingrenzung der betroffenen Modelle: auch Yaris Cross | Hotline des Herstellers: Bitte kontaktieren Sie den Fahrzeughersteller oder eine Vertragswerkstatt. | Rückrufseite des Herstellers: N/A | Bekannte Vorfä
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Die Radmuttern an der rechten Vorder- und Hinterachse sind möglicherweise nicht mit dem korrekten Drehmoment verschraubt, wodurch sich diese lösen können. | Die Radmuttern werden kontrolliert und mit dem richtigen Drehmoment angezogen. | 2023-01-01 → 2023-01-01 | 23SD-081 | 27 |
| 2023-08-28 |
TOYOTA - PROACE VERSO, PROACE
überwacht | Titel der Maßnahme: N/A | Mögliche Eingrenzung der betroffenen Modelle: N/A | Hotline des Herstellers: Bitte kontaktieren Sie den Fahrzeughersteller oder eine Vertragswerkstatt. | Rückrufseite des Herstellers: N/A | Bekannte Vorfälle mit Sach-
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Aufgrund fehlerhafter Parameter werden gesetzliche Anforderungen bzgl. der Ausgabe der IUPR ( In Use Performance Ration) nicht eingehalten. | Softwareupdate der Motor ECU. | 2021-01-01 → 2022-01-01 | CI23-020 | 5373 |
| 2023-08-28 |
TOYOTA (GB) PLC - PROACE CITY BEV
PROACE CITY BEV
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On affected vehicles due to a design error there is a risk that the e-Call automatic call back function may not work. | The software of the telematic unit for e-call will be updated via an Over the Air (OTA) wireless update. Should the (OTA) wireless update fail the telematic unit will be replaced. | 2019-12-02 → 2022-06-30 | CI23-024 (YFB22/33) | 3131 |
| 2023-08-28 |
TOYOTA (GB) PLC - PROACE CITY
PROACE CITY
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On affected vehicles due to a design error there is a risk that the e-Call automatic call back function may not work. | The software of the telematic unit for e-call will be updated via an Over the Air (OTA) wireless update. Should the (OTA) wireless update fail the telematic unit will be replaced. | 2019-12-02 → 2022-06-30 | CI23-024 (YFB22/33) | 3131 |
| 2023-08-21 |
TOYOTA (GB) PLC - RAV4 PHEV
RAV4 PHEV
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DC-DC converter may have been damaged during production | Replace the DC-DC Converter. | 2020-07-14 → 2022-05-26 | YGG27 (23SD-075) | 3422 |
| 2023-08-07 |
TOYOTA (GB) PLC - YARIS CROSS
YARIS CROSS
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Affected vehicles have wheel nuts on the right-side front and rear wheels may not have been torqued correctly due to improper tightening of the nuts when installing the wheels at the vehicle assembly plant. | Check and tighten wheel nuts. | 2023-06-13 → 2023-06-23 | YGG49 (23SD-081) | 63 |
| 2023-08-07 |
TOYOTA (GB) PLC - YARIS
YARIS
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Affected vehicles have wheel nuts on the right-side front and rear wheels may not have been torqued correctly due to improper tightening of the nuts when installing the wheels at the vehicle assembly plant. | Check and tighten wheel nuts. | 2023-06-13 → 2023-06-21 | YGG49 (23SD-081) | 63 |
| 2023-07-24 |
TOYOTA - PROACE, PROACE CITY
überwacht | Titel der Maßnahme: N/A | Mögliche Eingrenzung der betroffenen Modelle: Proace BEV und Proace City BEV. | Hotline des Herstellers: Bitte kontaktieren Sie den Fahrzeughersteller oder eine Vertragswerkstatt. | Rückrufseite des Herstellers: N/A |
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Fehlerhafte Kalibrierung des Temperatursensors am Ladekabel kann zur Überhitzung und zum Brand führen. | Das Mode-2 Ladekabel wird geprüft und gegebenenfalls ausgetauscht. | 2023-01-01 → 2023-01-01 | CI23-018 | 108 |
| 2023-07-10 |
TOYOTA (GB) PLC - PROACE CITY
PROACE CITY
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On affected vehicles due to an error in the software calibrations of the Engine Control Unit the Malfunction Indicator Light (MIL) will not illuminate when the urea injection system (which is part of the exhaust after treatment system) shuts down due to a fault resulting in non-compliance with regulations. | Reprogram the Engine Control Unit (ECU) with updated software and calibration. | 2020-11-28 → 2022-07-16 | YFB23 (CI23-019) | 3412 |
| 2023-07-10 |
TOYOTA (GB) PLC - PROACE
PROACE
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When the data is read out from the vehicle ECU an incorrect IUPR (In-Use Performance Ratio) value is shown. This does not comply with regulations however there is no impact on safety or vehicles' exhaust emissions | Reprogram the Engine Control Unit (ECU) with updated software and calibration. | 2021-10-05 → 2022-06-15 | YFB25 (CI23-020) | 1177 |
| 2023-07-10 |
TOYOTA (GB) PLC - PROACE BEV
PROACE BEV
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Die betroffenen Fahrzeuge wurden möglicherweise mit einem Ladekabel geliefert, das nicht der Spezifikation entsprach. Der Temperatursensor des Ladestifts des Ladekabels wurde falsch kalibriert. Infolgedessen funktioniert dieses Sicherheitsmerkmal nicht, wenn es erforderlich ist, und verhindert eine Überhitzung des Kabels. | Überprüfen Sie das Datum des Ladekabels und tauschen Sie es gegebenenfalls aus. | 2023-02-21 → 2023-04-26 | YFB21 (CI23-018) | 67 |
| 2023-07-10 |
TOYOTA (GB) PLC - PROACE
PROACE
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On affected vehicles due to an error in the software calibrations of the Engine Control Unit the Malfunction Indicator Light (MIL) will not illuminate when the urea injection system (which is part of the exhaust after treatment system) shuts down due to a fault resulting in non-compliance with regulations. | Reprogram the Engine Control Unit (ECU) with updated software and calibration. | 2020-11-30 → 2022-07-11 | YFB23 (CI23-019) | 3412 |
| 2023-07-10 |
TOYOTA (GB) PLC - PROACE VERSO
PROACE VERSO
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When the data is read out from the vehicle ECU an incorrect IUPR (In-Use Performance Ratio) value is shown. This does not comply with regulations however there is no impact on safety or vehicles' exhaust emissions | Reprogram the Engine Control Unit (ECU) with updated software and calibration. | 2021-06-01 → 2022-06-15 | YFB25 (CI23-020) | 1177 |
| 2023-06-06 |
TOYOTA - AYGO X
überwacht | Titel der Maßnahme: N/A | Mögliche Eingrenzung der betroffenen Modelle: N/A | Hotline des Herstellers: Bitte kontaktieren Sie den Fahrzeughersteller oder eine Vertragswerkstatt. | Rückrufseite des Herstellers: N/A | Bekannte Vorfälle mit Sach-
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Es wurde ggf. das falsche Bremspedal verbaut. Dies kann zu einem zu geringen Abstand zwischen Brems- und Kupplungspedal führen. Beim Schalten könnte versehentlich die Bremse mit betätigt werden und eine ungewollte Bremsung auslösen. | Die Toyota-Händler werden das Bremspedal prüfen und ggf. austauschen | 2022-01-01 → 2022-01-01 | 22SMD-090 | 68 |
| 2023-05-29 |
TOYOTA (GB) PLC - PROACE CITY EV
PROACE CITY EV
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Bei den betroffenen Fahrzeugen kann die Statorverdrahtung des Klimakompressors einen Fehler aufweisen, der zu einem Stromverlust im Klimakompressor führt, was eine Abschaltung des Fahrzeugantriebs während der Fahrt zur Folge haben kann. | Reprogram the Powertrain Diagnosis ECU with updated software. | 2021-09-21 → 2022-10-26 | YFB10 (CI23-010) | 1709 |