Rückrufe TOYOTA (GB) PLC iQ

Suchergebnisse für Rückrufe

Veröffentlichungsdatum Marke / Modell Problem Maßnahme Bauzeitraum Hersteller-Ref. Fahrzeuge
2015-01-07
TOYOTA (GB) PLC - iQ
BRANDRISIKO Je nach Fahrzeugdiagnose Änderung der Ladeluftkühleranordnung zur Verbesserung des Luftstroms; Aktualisierung der ECU-Software; Aktualisierung des Turboladers und/oder der Vakuumpumpe 2008-10-28 → 2010-09-27 7884
2011-06-27
TOYOTA (GB) PLC - iQ
BRAKING EFFICIENCY COULD BE REDUCED Recall all affected vehicles where the brake master cylinder and offending brake pipe will be replaced. 2008-10-30 → 2010-05-19 12167
2010-12-06
TOYOTA (GB) PLC - iQ
ELECTRIC POWER STEERING SENSOR MAY MALFUNCTION Recall all affected vehicles and either reprogramme the EPS control unit or the replacement of the steering column and control unit. 2009-04-21 → 2009-11-02 12799
2010-12-06
TOYOTA (GB) PLC - iQ
ELECTRIC POWER STEERING SENSOR MAY MALFUNCTION Recall all affected vehicles and either reprogramme the EPS control unit or the replacement of the steering column and control unit. 2009-08-20 → 2010-10-22 12799
2010-12-06
TOYOTA (GB) PLC - iQ
ELECTRIC POWER STEERING SENSOR MAY MALFUNCTION Recall all affected vehicles and either reprogramme the EPS control unit or the replacement of the steering column and control unit. 2008-09-11 → 2009-03-19 12799
2010-12-06
TOYOTA (GB) PLC - iQ
ELECTRIC POWER STEERING SENSOR MAY MALFUNCTION Recall all affected vehicles and either reprogramme the EPS control unit or the replacement of the steering column and control unit. 2008-10-03 → 2009-03-11 12799
2010-12-06
TOYOTA (GB) PLC - iQ
ELECTRIC POWER STEERING SENSOR MAY MALFUNCTION Recall all affected vehicles and either reprogramme the EPS control unit or the replacement of the steering column and control unit. 2009-03-12 → 2010-10-22 12799
2010-12-06
TOYOTA (GB) PLC - iQ
ELECTRIC POWER STEERING SENSOR MAY MALFUNCTION Recall all affected vehicles and either reprogramme the EPS control unit or the replacement of the steering column and control unit. 2009-01-22 → 2009-01-29 12799
2010-02-06
TOYOTA (GB) PLC - iQ
DAS GASPEDAL GEHT MÖGLICHERWEISE NICHT IN DEN LEERLAUF ZURÜCK Bei den zurückgerufenen Fahrzeugen ist ein präzisionsgeschnittener Stahlverstärkungsstab in die Gaspedaleinheit eingebaut, der einen Zwischenraum schafft, um die Oberflächenspannung zwischen der Reibungsvorrichtung und einem als Pedalarm bezeichneten Bauteil zu verringern. Die betreffende Stange verstärkt auch die Reaktionskraft der Feder, die das Gaspedal in die nicht betätigte Stellung zurückbringt. 2008-11-01 → 2009-11-30 174426