| Launch date | Make / Model | Concern | Remedy | Build range | Manufacturer ref | Vehicles |
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| 2018-04-03 |
RENAULT - CLIO IV
CLIO IV
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DIPPED HEADLIGHT MAY FAIL TO LIGHT THE ROAD AHEAD TO SUFFICIENT LEVEL | On affected vehicles make an adjustment of the headlight beam sensor. | - → - | 0CT7 | 19 |
| 2013-03-12 |
RENAULT - CLIO
CLIO
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POTENTIAL LOSS OF CONTROL | Recall the vehicles that are likely to be affected to replace the front struts and mounting bolts. | - → - | OBMU | 3 |
| 2008-01-01 |
RENAULT - CLIO
nicht überwacht | Mögliche Eingrenzung der betroffenen Modelle: N/A | Hotline des Herstellers: keine | Rückrufseite des Herstellers: N/A | Bekannte Vorfälle mit Sach- und/oder Personenschäden: N/A | Überwachung der Rückrufaktion durch das KBA: nicht überw
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Die Kontrollleuchte des Airbagsystems zeigt Fehler im System nicht an. | 2003-01-01 → 2005-01-01 | 0AJ0 | 1560 | |
| 2008-01-01 |
RENAULT - CLIO
nicht überwacht | Mögliche Eingrenzung der betroffenen Modelle: N/A | Hotline des Herstellers: keine | Rückrufseite des Herstellers: N/A | Bekannte Vorfälle mit Sach- und/oder Personenschäden: N/A | Überwachung der Rückrufaktion durch das KBA: nicht überw
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Neuprogrammierung des Einspritzsteuergerätes wegen unzureichender Abgasemissionswerte. Betroffen sind Fahrzeuge mit 1,2l Benzinmotor. | 2002-01-01 → 2005-01-01 | 0AJ6 | 11626 | |
| 2008-01-01 |
RENAULT - CLIO
nicht überwacht | Mögliche Eingrenzung der betroffenen Modelle: N/A | Hotline des Herstellers: keine | Rückrufseite des Herstellers: N/A | Bekannte Vorfälle mit Sach- und/oder Personenschäden: N/A | Überwachung der Rückrufaktion durch das KBA: nicht überw
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Nicht korrekt verlegte Kabel können durch Durchscheuern zum Kurzschluss oder Dauerbetrieb des Signalhorns führen | 2003-01-01 → 2004-01-01 | 0AJN | 18875 | |
| 2004-11-30 |
RENAULT - CLIO
CLIO
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ACTUAL ENGINE SPEED CAN DIFFER FROM SPEED REQUESTED BY THE DRIVER | Recalled vehicles will undergo preventive reprogramming of the injection computer | 2002-09-01 → 2004-06-22 | 469 | |
| 2002-02-15 |
RENAULT - CLIO
CLIO
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ENGINE HESITATION AND IDLING CONCERN | Rectified by replacing the motorised throttle housing connector. | - → - | 0A4Z | 1574 |