| Fecha de lanzamiento | Marca / Modelo | Problema | Acción correctiva | Periodo de producción | Ref. del fabricante | Vehículos |
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| 2017-06-30 |
TOYOTA - AURIS, COROLLA
überwacht | Titel der Maßnahme: N/A | Mögliche Eingrenzung der betroffenen Modelle: N/A | Hotline des Herstellers: 022341027777 | Rückrufseite des Herstellers: N/A | Bekannte Vorfälle mit Sach- und/oder Personenschäden: N/A | Überwachung der Rückrufaktion
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Un fallo en el generador de gas del airbag del pasajero delantero provoca un despliegue incontrolado cuando se despliega el airbag. | Der Gasgenerator des Beifahrerairbags wird erneuert. | 2006-01-01 → 2007-01-01 | 5KET-039 | 39000 |
| 2017-02-09 |
TOYOTA - AURIS, COROLLA, PRIUS
nicht überwacht | Titel der Maßnahme: N/A | Mögliche Eingrenzung der betroffenen Modelle: Fahrzeuganzahl inklsuive Lexus-Fahrzeuge zum gleichen Rückruf. | Hotline des Herstellers: 022341027777 | Rückrufseite des Herstellers: N/A | Bekannte Vorfälle mit Sa
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Riss im Aktivkohlebehälter des Kraftstofftanks kann zu Austritt von Kraftstoff und Kraftstoffdämpfen führen. | Die komplette Aktivkohlebehältereinheit wird ersetzt. | 2006-01-01 → 2015-01-01 | 16OSD-054 | 35088 |
| 2016-09-22 |
TOYOTA (GB) PLC - AURIS
AURIS
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PUEDE HABER FUGAS DE COMBUSTIBLE / RIESGO DE INCENDIO | Retirar del mercado los vehículos que puedan estar afectados y sustituir el subconjunto de la placa de succión de combustible. | 2006-04-27 → 2012-09-29 | TBA | 72891 |
| 2015-12-01 |
TOYOTA (GB) PLC - AURIS
AURIS
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RIESGO DE INCENDIO | Inspeccione el interruptor y aplique el recubrimiento. Si el interruptor presenta signos de mal funcionamiento, debe sustituirse. | 2005-06-13 → 2010-12-31 | TBA | 123306 |
| 2012-10-26 |
TOYOTA (GB) PLC - AURIS
AURIS
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PUEDE PRODUCIRSE UN INCENDIO | Se llamará a revisión a todos los vehículos afectados y se comprobará el interruptor. Si el interruptor no está dañado, se instalará una cubierta impermeable. Si el interruptor está dañado, se sustituirá y se instalará una cubierta impermeable. | 2006-09-14 → 2008-12-26 | 138049 | |
| 2010-02-06 |
TOYOTA (GB) PLC - AURIS
AURIS
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EL PEDAL DEL ACELERADOR PUEDE NO VOLVER AL RALENTÍ | Los vehículos retirados tendrán una barra de refuerzo de acero cortada con precisión instalada en el conjunto del pedal del acelerador que creará un espacio para reducir la tensión superficial entre el dispositivo de fricción y un componente denominado brazo del pedal. La barra en cuestión también refuerza la fuerza de reacción del muelle que devuelve el pedal del acelerador a su posición no pisada. | 2006-10-01 → 2010-01-05 | 174426 |