| Fecha de lanzamiento | Marca / Modelo | Problema | Acción correctiva | Periodo de producción | Ref. del fabricante | Vehículos |
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| 2010-07-16 |
TOYOTA - YARIS
nicht überwacht | Titel der Maßnahme: N/A | Mögliche Eingrenzung der betroffenen Modelle: N/A | Hotline des Herstellers: 022341027777 | Rückrufseite des Herstellers: N/A | Bekannte Vorfälle mit Sach- und/oder Personenschäden: N/A | Überwachung der Rückruf
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Durch zu wenig Treibmittel beim Gasgenerator des Beifahrerairbags kann das eingebrachte Treibmittel zerstört werden. Im Falle eines Unfalls ist die ggf. erforderliche vollständige Öffnung des Beifahrerairbags nicht mehr gegeben. | Der Beifahrerairbag wird ausgetauscht. | 2000-01-01 → 2001-01-01 | ZKCT-310 | 2 |
| 2010-05-17 |
TOYOTA - LAND CRUISER
nicht überwacht | Titel der Maßnahme: N/A | Mögliche Eingrenzung der betroffenen Modelle: N/A | Hotline des Herstellers: 022341027777 | Rückrufseite des Herstellers: N/A | Bekannte Vorfälle mit Sach- und/oder Personenschäden: N/A | Überwachung der Rückruf
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Beim Durchfahren scharfer Kurven mit hoher Geschwindigkeit können die hinteren Reifen rutschen und das Fahrzeug kann möglicherweise seitwärts ausbrechen, so dass ein Unfall nicht auszuschließen ist. | Die VSC-Software wird aktualisiert. | 2009-01-01 → 2010-01-01 | ZKETK-012 | 642 |
| 2010-02-17 |
TOYOTA - PRIUS
nicht überwacht | Titel der Maßnahme: N/A | Mögliche Eingrenzung der betroffenen Modelle: N/A | Hotline des Herstellers: 022341027777 | Rückrufseite des Herstellers: N/A | Bekannte Vorfälle mit Sach- und/oder Personenschäden: N/A | Überwachung der Rückruf
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Bei leichtem Abbremsen auf glatter oder holpriger Fahrbahn kann sich unter Umständen der Bremsweg des Fahrzeugs verlängern, wenn die Pedalkraft in dieser Situation konstant bleibt. | Das ABS-Steuergerät erhält eine neue Software. | 2009-01-01 → 2010-01-01 | ZKBA-011 | 6238 |
| 2010-02-12 |
TOYOTA - RAV4, VERSO, YARIS, IQ, COROLLA, AVENSIS, AURIS, AYGO
nicht überwacht | Titel der Maßnahme: N/A | Mögliche Eingrenzung der betroffenen Modelle: Es handelt sich dabei um folgende Modelle und Baujahre: AYGO (Feb 2005 - Aug 2009), IQ (Nov 2008 - Nov 2009), Yaris (Nov 2005 - Sep 2009), Auris (Okt 2006 - Jan 2010
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Die Beweglichkeit des Gaspedals kann so schwergängig werden, dass es sich nicht mehr selbsttätig zurückstellt und auch in der Vollgasstellung verharren kann. | EINBAU EINES DISTANZPLÄTTCHENS. | 2005-01-01 → 2010-01-01 | ZKETK-004 | 185739 |
| 2010-02-06 |
TOYOTA (GB) PLC - AURIS
AURIS
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EL PEDAL DEL ACELERADOR PUEDE NO VOLVER AL RALENTÍ | Los vehículos retirados tendrán una barra de refuerzo de acero cortada con precisión instalada en el conjunto del pedal del acelerador que creará un espacio para reducir la tensión superficial entre el dispositivo de fricción y un componente denominado brazo del pedal. La barra en cuestión también refuerza la fuerza de reacción del muelle que devuelve el pedal del acelerador a su posición no pisada. | 2006-10-01 → 2010-01-05 | 174426 | |
| 2010-02-06 |
TOYOTA (GB) PLC - RAV4
RAV4
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EL PEDAL DEL ACELERADOR PUEDE NO VOLVER AL RALENTÍ | Los vehículos retirados tendrán una barra de refuerzo de acero cortada con precisión instalada en el conjunto del pedal del acelerador que creará un espacio para reducir la tensión superficial entre el dispositivo de fricción y un componente denominado brazo del pedal. La barra en cuestión también refuerza la fuerza de reacción del muelle que devuelve el pedal del acelerador a su posición no pisada. | - → - | 174426 | |
| 2010-02-06 |
TOYOTA (GB) PLC - iQ
iQ
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EL PEDAL DEL ACELERADOR PUEDE NO VOLVER AL RALENTÍ | Los vehículos retirados tendrán una barra de refuerzo de acero cortada con precisión instalada en el conjunto del pedal del acelerador que creará un espacio para reducir la tensión superficial entre el dispositivo de fricción y un componente denominado brazo del pedal. La barra en cuestión también refuerza la fuerza de reacción del muelle que devuelve el pedal del acelerador a su posición no pisada. | 2008-11-01 → 2009-11-30 | 174426 | |
| 2010-02-06 |
TOYOTA (GB) PLC - AVENSIS
AVENSIS
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EL PEDAL DEL ACELERADOR PUEDE NO VOLVER AL RALENTÍ | Los vehículos retirados tendrán una barra de refuerzo de acero cortada con precisión instalada en el conjunto del pedal del acelerador que creará un espacio para reducir la tensión superficial entre el dispositivo de fricción y un componente denominado brazo del pedal. La barra en cuestión también refuerza la fuerza de reacción del muelle que devuelve el pedal del acelerador a su posición no pisada. | 2008-11-01 → 2009-12-31 | 174426 | |
| 2010-02-06 |
TOYOTA (GB) PLC - VERSO
VERSO
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EL PEDAL DEL ACELERADOR PUEDE NO VOLVER AL RALENTÍ | Los vehículos retirados tendrán una barra de refuerzo de acero cortada con precisión instalada en el conjunto del pedal del acelerador que creará un espacio para reducir la tensión superficial entre el dispositivo de fricción y un componente denominado brazo del pedal. La barra en cuestión también refuerza la fuerza de reacción del muelle que devuelve el pedal del acelerador a su posición no pisada. | 2009-02-01 → 2010-01-05 | 174426 | |
| 2010-02-06 |
TOYOTA (GB) PLC - YARIS
YARIS
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EL PEDAL DEL ACELERADOR PUEDE NO VOLVER AL RALENTÍ | Los vehículos retirados tendrán una barra de refuerzo de acero cortada con precisión instalada en el conjunto del pedal del acelerador que creará un espacio para reducir la tensión superficial entre el dispositivo de fricción y un componente denominado brazo del pedal. La barra en cuestión también refuerza la fuerza de reacción del muelle que devuelve el pedal del acelerador a su posición no pisada. | 2005-11-01 → 2009-09-30 | 174426 | |
| 2010-02-06 |
TOYOTA (GB) PLC - AYGO
AYGO
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EL PEDAL DEL ACELERADOR PUEDE NO VOLVER AL RALENTÍ | Los vehículos retirados tendrán una barra de refuerzo de acero cortada con precisión instalada en el conjunto del pedal del acelerador que creará un espacio para reducir la tensión superficial entre el dispositivo de fricción y un componente denominado brazo del pedal. La barra en cuestión también refuerza la fuerza de reacción del muelle que devuelve el pedal del acelerador a su posición no pisada. | 2005-02-01 → 2009-08-31 | 174426 | |
| 2009-11-18 |
TOYOTA (GB) PLC - AVENSIS
AVENSIS
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TOWING HITCH MAY DETACH | Recalled vehicles will have the hitch installation bolts replaced and tightened to the correct torque. | 2008-10-28 → 2009-02-10 | 6 | |
| 2009-11-18 |
TOYOTA (GB) PLC - AVENSIS
AVENSIS
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TOWING HITCH MAY DETACH | Recalled vehicles will have the hitch installation bolts replaced and tightened to the correct torque. | 2008-10-29 → 2009-02-10 | 6 | |
| 2009-08-06 |
TOYOTA - AVENSIS
überwacht | Mögliche Eingrenzung der betroffenen Modelle: N/A | Rückrufseite des Herstellers: N/A | Bekannte Vorfälle mit Sach- und/oder Personenschäden: N/A | Überwachung der Rückrufaktion durch das KBA: überwacht
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Lösen der Quertraverse für die Befestigung der Anhängekupplung auf Grund unzureichender Befestigung. | 2008-01-01 → 2009-01-01 | 9K3E-232 | 0 | |
| 2009-07-29 |
TOYOTA - AYGO
nicht überwacht | Mögliche Eingrenzung der betroffenen Modelle: N/A | Hotline des Herstellers: keine | Rückrufseite des Herstellers: N/A | Bekannte Vorfälle mit Sach- und/oder Personenschäden: N/A | Überwachung der Rückrufaktion durch das KBA: nicht überw
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Das Gewinde der Radbefestigung an der Radnabe ist möglicherweise fehlerhaft bearbeitet. Das Anzugsdrehmoment der Radschrauben auf der Radnabe ist dann nicht gewährleistet. | 2009-01-01 → 2009-01-01 | 9K3E-258 | 2 | |
| 2009-04-06 |
TOYOTA (GB) PLC - YARIS
YARIS
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PUEDE PRODUCIRSE UN INCENDIO | Recalled vehicles will have the sound insulator removed from beneath the centre body pillars. | 2005-11-07 → 2007-04-17 | 45335 | |
| 2009-04-06 |
TOYOTA (GB) PLC - YARIS
YARIS
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PUEDE PRODUCIRSE UN INCENDIO | Recalled vehicles will have the sound insulator removed from beneath the centre body pillars. | 2005-06-13 → 2007-04-09 | 45335 | |
| 2009-02-13 |
TOYOTA - YARIS
überwacht | Mögliche Eingrenzung der betroffenen Modelle: N/A | Hotline des Herstellers: 022341022690 | Rückrufseite des Herstellers: N/A | Bekannte Vorfälle mit Sach- und/oder Personenschäden: N/A | Überwachung der Rückrufaktion durch das KBA: überwacht
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Ein Dämmelement in der linken und rechten B-Säule kann bei einem Unfall durch die Aktivierung des Gurtstraffers entzündet werden und in der Folge einen Fahrzeugbrand auslösen. | 2005-01-01 → 2007-01-01 | 9K3E-009 | 44578 | |
| 2009-01-28 |
TOYOTA (GB) PLC - AURIS
AURIS
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LAS PINZAS DE FRENO TRASERAS PUEDEN DESPRENDERSE | En los vehículos retirados del mercado se sustituirán los tornillos de sujeción de las pinzas de freno delanteras y traseras. | 2008-01-02 → 2008-01-02 | 8 | |
| 2008-01-01 |
TOYOTA - COROLLA VERSO
überwacht | Mögliche Eingrenzung der betroffenen Modelle: N/A | Hotline des Herstellers: 022341022690 | Rückrufseite des Herstellers: N/A | Bekannte Vorfälle mit Sach- und/oder Personenschäden: N/A | Überwachung der Rückrufaktion durch das KBA: überwacht
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Una programación incorrecta de la unidad de control de los sistemas de retención provoca que el airbag del acompañante no se desactive cuando se instalan asientos infantiles. | 2004-01-01 → 2006-01-01 | 6K1E-541 | 39015 |