| Fecha de lanzamiento | Marca / Modelo | Problema | Acción correctiva | Periodo de producción | Ref. del fabricante | Vehículos |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023-10-12 |
TOYOTA (GB) PLC - YARIS
YARIS
|
En los vehículos afectados existe la posibilidad de que el DCM no complete el proceso de apagado en un periodo de tiempo específico cuando se apaga el encendido, lo que provoca que el DCM no se reinicie en el siguiente ciclo de encendido y que la función e-Call no esté disponible. Como resultado, los vehículos no cumplen la normativa pertinente. | El software del DCM (módulo de comunicación de datos) se actualizará mediante una actualización inalámbrica Over the Air (OTA). | 2021-06-30 → 2023-07-28 | YGG63 (23SD-101) | 27327 |
| 2023-10-12 |
TOYOTA (GB) PLC - BZ4X
BZ4X
|
En los vehículos afectados existe la posibilidad de que el DCM no complete el proceso de apagado en un periodo de tiempo específico cuando se apaga el encendido, lo que provoca que el DCM no se reinicie en el siguiente ciclo de encendido y que la función e-Call no esté disponible. Como resultado, los vehículos no cumplen la normativa pertinente. | El software del DCM (módulo de comunicación de datos) se actualizará mediante una actualización inalámbrica Over the Air (OTA). | 2023-02-22 → 2023-03-15 | YGG63 (23SD-101) | 27327 |
| 2023-10-12 |
TOYOTA (GB) PLC - YARIS CROSS
YARIS CROSS
|
En los vehículos afectados existe la posibilidad de que el DCM no complete el proceso de apagado en un periodo de tiempo específico cuando se apaga el encendido, lo que provoca que el DCM no se reinicie en el siguiente ciclo de encendido y que la función e-Call no esté disponible. Como resultado, los vehículos no cumplen la normativa pertinente. | El software del DCM (módulo de comunicación de datos) se actualizará mediante una actualización inalámbrica Over the Air (OTA). | 2021-07-21 → 2023-07-28 | YGG63 (23SD-101) | 27327 |
| 2023-09-26 |
TOYOTA - GR86
überwacht | Titel der Maßnahme: N/A | Mögliche Eingrenzung der betroffenen Modelle: N/A | Hotline des Herstellers: Bitte kontaktieren Sie den Fahrzeughersteller oder eine Vertragswerkstatt. | Rückrufseite des Herstellers: N/A | Bekannte Vorfälle mit Sach-
|
Aufgrund eines Konstruktionsfehlers im Steuerkreis der Heckleuchten kann die Spannung zu niedrig sein, was zum Ausfall der hinteren Warnblinkanlage sowie der Fahrtrichtungsanzeiger führen kann. | Austausch der Rückleuchten. | 2022-01-01 → 2022-01-01 | 23SD-094 | 140 |
| 2023-09-05 |
TOYOTA - PROACE CITY, PROACE CITY VERSO
überwacht | Titel der Maßnahme: N/A | Mögliche Eingrenzung der betroffenen Modelle: auch Elektrofahrzeuge. | Hotline des Herstellers: Bitte kontaktieren Sie den Fahrzeughersteller oder eine Vertragswerkstatt. | Rückrufseite des Herstellers: N/A | Bekannte
|
Eingeschränkte E-Call-Funktion (Autonomen Telematik- Steuereinheit (BTA)). Im schlimmsten Fall kann dies zu einer schlechten Handhabung des automatischen Rückrufs durch das Callcenter im Falle einer Anrufunterbrechung führen (fehlende Standortkoordinaten). | Es wird die Software der Telematikeinheit über "Over the Air (OTA)" drahtlos aktualisiert oder die Telematikeinheit wird - im Ausnahmefall - ausgetauscht. Ggf. bei Komplikationen eine Kontrolle in der Vertragswerkstatt. | 2019-01-01 → 2022-01-01 | CI23-024 | 9500 |
| 2023-08-29 |
TOYOTA - YARIS
überwacht | Titel der Maßnahme: N/A | Mögliche Eingrenzung der betroffenen Modelle: auch Yaris Cross | Hotline des Herstellers: Bitte kontaktieren Sie den Fahrzeughersteller oder eine Vertragswerkstatt. | Rückrufseite des Herstellers: N/A | Bekannte Vorfä
|
Die Radmuttern an der rechten Vorder- und Hinterachse sind möglicherweise nicht mit dem korrekten Drehmoment verschraubt, wodurch sich diese lösen können. | Die Radmuttern werden kontrolliert und mit dem richtigen Drehmoment angezogen. | 2023-01-01 → 2023-01-01 | 23SD-081 | 27 |
| 2023-08-28 |
TOYOTA - PROACE VERSO, PROACE
überwacht | Titel der Maßnahme: N/A | Mögliche Eingrenzung der betroffenen Modelle: N/A | Hotline des Herstellers: Bitte kontaktieren Sie den Fahrzeughersteller oder eine Vertragswerkstatt. | Rückrufseite des Herstellers: N/A | Bekannte Vorfälle mit Sach-
|
Aufgrund fehlerhafter Parameter werden gesetzliche Anforderungen bzgl. der Ausgabe der IUPR ( In Use Performance Ration) nicht eingehalten. | Softwareupdate der Motor ECU. | 2021-01-01 → 2022-01-01 | CI23-020 | 5373 |
| 2023-08-28 |
TOYOTA (GB) PLC - PROACE CITY BEV
PROACE CITY BEV
|
On affected vehicles due to a design error there is a risk that the e-Call automatic call back function may not work. | The software of the telematic unit for e-call will be updated via an Over the Air (OTA) wireless update. Should the (OTA) wireless update fail the telematic unit will be replaced. | 2019-12-02 → 2022-06-30 | CI23-024 (YFB22/33) | 3131 |
| 2023-08-28 |
TOYOTA (GB) PLC - PROACE CITY
PROACE CITY
|
On affected vehicles due to a design error there is a risk that the e-Call automatic call back function may not work. | The software of the telematic unit for e-call will be updated via an Over the Air (OTA) wireless update. Should the (OTA) wireless update fail the telematic unit will be replaced. | 2019-12-02 → 2022-06-30 | CI23-024 (YFB22/33) | 3131 |
| 2023-08-21 |
TOYOTA (GB) PLC - RAV4 PHEV
RAV4 PHEV
|
El convertidor CC-CC puede haberse dañado durante la producción. | Sustituya el convertidor CC-CC. | 2020-07-14 → 2022-05-26 | YGG27 (23SD-075) | 3422 |
| 2023-08-07 |
TOYOTA (GB) PLC - YARIS CROSS
YARIS CROSS
|
Los vehículos afectados tienen tuercas de rueda en las ruedas delanteras y traseras del lado derecho que pueden no haber sido apretadas correctamente debido a un apriete incorrecto de las tuercas al instalar las ruedas en la planta de ensamblaje del vehículo. | Compruebe y apriete las tuercas de las ruedas. | 2023-06-13 → 2023-06-23 | YGG49 (23SD-081) | 63 |
| 2023-08-07 |
TOYOTA (GB) PLC - YARIS
YARIS
|
Los vehículos afectados tienen tuercas de rueda en las ruedas delanteras y traseras del lado derecho que pueden no haber sido apretadas correctamente debido a un apriete incorrecto de las tuercas al instalar las ruedas en la planta de ensamblaje del vehículo. | Compruebe y apriete las tuercas de las ruedas. | 2023-06-13 → 2023-06-21 | YGG49 (23SD-081) | 63 |
| 2023-07-24 |
TOYOTA - PROACE, PROACE CITY
überwacht | Titel der Maßnahme: N/A | Mögliche Eingrenzung der betroffenen Modelle: Proace BEV und Proace City BEV. | Hotline des Herstellers: Bitte kontaktieren Sie den Fahrzeughersteller oder eine Vertragswerkstatt. | Rückrufseite des Herstellers: N/A |
|
Fehlerhafte Kalibrierung des Temperatursensors am Ladekabel kann zur Überhitzung und zum Brand führen. | Das Mode-2 Ladekabel wird geprüft und gegebenenfalls ausgetauscht. | 2023-01-01 → 2023-01-01 | CI23-018 | 108 |
| 2023-07-10 |
TOYOTA (GB) PLC - PROACE CITY
PROACE CITY
|
On affected vehicles due to an error in the software calibrations of the Engine Control Unit the Malfunction Indicator Light (MIL) will not illuminate when the urea injection system (which is part of the exhaust after treatment system) shuts down due to a fault resulting in non-compliance with regulations. | Reprogram the Engine Control Unit (ECU) with updated software and calibration. | 2020-11-28 → 2022-07-16 | YFB23 (CI23-019) | 3412 |
| 2023-07-10 |
TOYOTA (GB) PLC - PROACE
PROACE
|
When the data is read out from the vehicle ECU an incorrect IUPR (In-Use Performance Ratio) value is shown. This does not comply with regulations however there is no impact on safety or vehicles' exhaust emissions | Reprogram the Engine Control Unit (ECU) with updated software and calibration. | 2021-10-05 → 2022-06-15 | YFB25 (CI23-020) | 1177 |
| 2023-07-10 |
TOYOTA (GB) PLC - PROACE BEV
PROACE BEV
|
Affected vehicles may have been supplied with a charging cable that was not according to specification. The temperature sensor of the charger pin of the charging cable was incorrectly calibrated. As a result this safety feature will not work when required failing to prevent the cable from overheating. | Check charge cable date and replace if necessary. | 2023-02-21 → 2023-04-26 | YFB21 (CI23-018) | 67 |
| 2023-07-10 |
TOYOTA (GB) PLC - PROACE
PROACE
|
On affected vehicles due to an error in the software calibrations of the Engine Control Unit the Malfunction Indicator Light (MIL) will not illuminate when the urea injection system (which is part of the exhaust after treatment system) shuts down due to a fault resulting in non-compliance with regulations. | Reprogram the Engine Control Unit (ECU) with updated software and calibration. | 2020-11-30 → 2022-07-11 | YFB23 (CI23-019) | 3412 |
| 2023-07-10 |
TOYOTA (GB) PLC - PROACE VERSO
PROACE VERSO
|
When the data is read out from the vehicle ECU an incorrect IUPR (In-Use Performance Ratio) value is shown. This does not comply with regulations however there is no impact on safety or vehicles' exhaust emissions | Reprogram the Engine Control Unit (ECU) with updated software and calibration. | 2021-06-01 → 2022-06-15 | YFB25 (CI23-020) | 1177 |
| 2023-06-06 |
TOYOTA - AYGO X
überwacht | Titel der Maßnahme: N/A | Mögliche Eingrenzung der betroffenen Modelle: N/A | Hotline des Herstellers: Bitte kontaktieren Sie den Fahrzeughersteller oder eine Vertragswerkstatt. | Rückrufseite des Herstellers: N/A | Bekannte Vorfälle mit Sach-
|
Es wurde ggf. das falsche Bremspedal verbaut. Dies kann zu einem zu geringen Abstand zwischen Brems- und Kupplungspedal führen. Beim Schalten könnte versehentlich die Bremse mit betätigt werden und eine ungewollte Bremsung auslösen. | Die Toyota-Händler werden das Bremspedal prüfen und ggf. austauschen | 2022-01-01 → 2022-01-01 | 22SMD-090 | 68 |
| 2023-05-29 |
TOYOTA (GB) PLC - PROACE CITY EV
PROACE CITY EV
|
En los vehículos afectados, el cableado del estátor del compresor de aire acondicionado podría sufrir un fallo que provocaría una pérdida de corriente en el interior del compresor de aire acondicionado que podría provocar la parada del sistema de propulsión del vehículo durante la marcha. | Reprogram the Powertrain Diagnosis ECU with updated software. | 2021-09-21 → 2022-10-26 | YFB10 (CI23-010) | 1709 |