| Fecha de lanzamiento | Marca / Modelo | Problema | Acción correctiva | Periodo de producción | Ref. del fabricante | Vehículos |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009-12-01 |
RENAULT TRUCKS UK LTD - MAGNUM
MAGNUM
|
POTENTIAL LOSS OF DIRECTIONAL CONTROL. | Recall the affected vehicles for the replacement of the rear pneumatic suspension leaves. | - → - | 1Y4 | 1947 |
| 2009-12-01 |
RENAULT TRUCKS UK LTD - MASCOT
MASCOT
|
DRIVERS SEAT MAY DETACH | Recalled vehicles will have the subject welds and fixing lugs re-welded. | - → - | 942 | |
| 2009-11-30 |
RENAULT TRUCKS UK LTD - MAXITY
MAXITY
|
POSIBLE PÉRDIDA DE DIRECCIÓN | Recalled vehicles will have the subject bolts tightened to the correct torque. | - → - | 1K8 | 124 |
| 2009-11-30 |
RENAULT TRUCKS UK LTD - MAGNUM
MAGNUM
|
POTENTIAL LOSS OF DIRECTIONAL CONTROL | Recalled vehicles will have the rear axle air suspension leaves replaced. | - → - | 1T2 | 17 |
| 2009-10-19 |
CHEVROLET UK - MATIZ
MATIZ
|
FRONT SEAT BUCKLE WILL NOT LATCH | Recalled vehicles will have the front seatbelts inspected to ascertain whether they are in the affected range. Should this be the case the buckles will be replaced. | 2009-06-08 → 2009-07-31 | 1741 | |
| 2009-10-12 |
MG MOTOR - MG TF
MG TF
|
POSSIBLE LOSS OF DIRECTIONAL CONTROL. | Recall the affected vehicles to have the defective units replaced with quality assured units. | 2008-10-13 → 2009-09-03 | 282 | |
| 2009-10-08 |
CHEVROLET - MATIZ
überwacht | Mögliche Eingrenzung der betroffenen Modelle: N/A | Hotline des Herstellers: keine | Rückrufseite des Herstellers: N/A | Bekannte Vorfälle mit Sach- und/oder Personenschäden: N/A | Überwachung der Rückrufaktion durch das KBA: überwacht
|
Die vorderen Gurtschlösser können beim Einrasten der Gurtzunge in das Gurtschloss nicht richtig verriegeln. | 2009-01-01 → 2009-01-01 | OSB09-8A-052 | 282 | |
| 2009-08-11 |
ALFA ROMEO - MITO
überwacht | Mögliche Eingrenzung der betroffenen Modelle: N/A | Hotline des Herstellers: 0080025320000 | Rückrufseite des Herstellers: N/A | Bekannte Vorfälle mit Sach- und/oder Personenschäden: N/A | Überwachung der Rückrufaktion durch das KBA: überwacht
|
Auf dem Fabrikschild des Fahrzeugs ist eine zu hohe Anhängelast angegeben (nur Fahrzeuge mit 1.4 Turbobenziner mit 155 PS und 1.4 Benziner mit 95PS) | 2008-01-01 → 2008-01-01 | 5390 | 198 | |
| 2009-07-24 |
JAGUAR - MJ, XJ
nicht überwacht | Mögliche Eingrenzung der betroffenen Modelle: N/A | Hotline des Herstellers: 01805524338 | Rückrufseite des Herstellers: N/A | Bekannte Vorfälle mit Sach- und/oder Personenschäden: N/A | Überwachung der Rückrufaktion durch das KBA: nicht
|
Los conductos de freno situados en los bajos del vehículo pueden resultar dañados por la corrosión. Esto puede provocar un fallo parcial del sistema de frenos. | 2003-01-01 → 2004-01-01 | J012 | 1448 | |
| 2009-07-16 |
LANCIA - MUSA
überwacht | Mögliche Eingrenzung der betroffenen Modelle: N/A | Hotline des Herstellers: 0080052624200 | Rückrufseite des Herstellers: N/A | Bekannte Vorfälle mit Sach- und/oder Personenschäden: N/A | Überwachung der Rückrufaktion durch das KBA: überwacht
|
Durch eine ungenügende Schweißnaht kann es zu einem Leck in der Kraftstoff-Rückführungsleitung kommen, so dass ein Brand entstehen kann. Es sind nur Fahrzeuge mit der Motorversion 1.3 SDE und 51 kW betroffen. | 2009-01-01 → 2009-01-01 | 5386 | 1 | |
| 2009-06-11 |
NISSAN - MURANO, TEANA
nicht überwacht | Mögliche Eingrenzung der betroffenen Modelle: N/A | Hotline des Herstellers: 02232572080 | Rückrufseite des Herstellers: N/A | Bekannte Vorfälle mit Sach- und/oder Personenschäden: N/A | Überwachung der Rückrufaktion durch das KBA: nicht
|
Es kann sich der Lufteinlasskanal aus seiner Befestigung lösen und vom Zwischenresonator rutschen. Das kann zu einem unruhigen Motorlauf und einer schwachen Beschleunigung führen. Im Extremfall kann auch der Motor ausgehen. | 2002-01-01 → 2008-01-01 | R0902 | 3213 | |
| 2009-05-29 |
MERCEDES BENZ UK LIMITED - M CLASS
M CLASS
|
AUTOMATIC LIFTGATE MAY OPEN INADVERTENTLY | Recall the vehicles that are likely to be affected to reposition the control unit and replace the seals of the right and left rear lamp units. | 2008-07-01 → 2009-03-31 | P137 | 2685 |
| 2009-05-26 |
KIA - MENTOR
MENTOR
|
FRONT SEATBELT BUCKLE MAY DETACH DURING A COLLISION | Recalled vehicles will have both front seatbelt stalks replaced. | - → - | 41029/28 | 6637 |
| 2009-05-21 |
FORD - MONDEO
MONDEO
|
EL PEDAL DE FRENO PUEDE ESTAR DURO DURANTE EL CALENTAMIENTO DEL MOTOR | Retirar del mercado los vehículos que puedan estar afectados para instalar un diseño revisado de válvula antirretorno en la bomba de vacío de los frenos. | 2008-11-01 → 2009-03-12 | 9U225 | 13029 |
| 2009-04-24 |
Nissan Motor (GB) Limited - MICRA
MICRA
|
EL AIRBAG PUEDE NO DESPLEGARSE | Recalled vehicles will have the subject airbag replaced. | 2008-09-17 → 2008-10-22 | 67 | |
| 2009-04-14 |
DUCATI - MONSTER
MONSTER
|
EL CABLEADO PUEDE ROZARSE Y DAÑAR LOS SISTEMAS | Las máquinas retiradas tendrán el cableado sujeto reposicionado y fijado al bastidor. | - → - | 768 | 333 |
| 2009-04-09 |
MERCEDES-BENZ - ML
überwacht | Mögliche Eingrenzung der betroffenen Modelle: N/A | Hotline des Herstellers: 08007777777 | Rückrufseite des Herstellers: N/A | Bekannte Vorfälle mit Sach- und/oder Personenschäden: N/A | Überwachung der Rückrufaktion durch das KBA: überwacht
|
Durch eine unzureichende Abdichtung der Heckleuchte kann Wasser in das Heckklappensteuergerät gelangen. Hierdurch kann es zum Kurzschluss und in der Folge zum Fahrzeugbrand kommen. | 2008-01-01 → 2009-01-01 | 5495241 | 3338 | |
| 2009-04-09 |
FORD - MONDEO
MONDEO
|
EL ABS PUEDE NO FUNCIONAR CORRECTAMENTE | Retirar del mercado los vehículos que puedan estar afectados para sustituir la unidad de control hidráulico. | - → - | 9U226 | 2 |
| 2009-03-24 |
SPECIALIZED - MYKA ELITE
MYKA ELITE
|
HANDLEBARS MAY BREAK | Recalled machines will have the handlebars replaced. | - → - | HBL | 9812 |
| 2009-02-24 |
NISSAN - MICRA
überwacht | Mögliche Eingrenzung der betroffenen Modelle: N/A | Hotline des Herstellers: 02232572080 | Rückrufseite des Herstellers: N/A | Bekannte Vorfälle mit Sach- und/oder Personenschäden: N/A | Überwachung der Rückrufaktion durch das KBA: überwacht
|
Durch einen Herstellungsfehler beim Airbag-Modul funktioniert der Fahrerairbag im Falle eines Unfalls unter Umständen nicht korrekt. | 2008-01-01 → 2008-01-01 | PG9A1 | 119 |