| Date de lancement | Marque / Modèle | Problème | Correctif | Période de production | Réf. constructeur | Véhicules |
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| 2018-12-12 |
CITROEN - C1
C1
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LE COLLAGE DE LA VITRE DE LA PORTE ARRIÈRE SUR LES CHARNIÈRES PEUT NE PAS ÊTRE CONFORME À LA SPÉCIFICATION | Vérifier et, si nécessaire, remplacer la vitre arrière ou recoller les charnières de la vitre arrière. | 2005-02-01 → 2013-11-21 | GMM | 51349 |
| 2018-12-07 |
CITROEN - C1
überwacht | Titel der Maßnahme: N/A | Mögliche Eingrenzung der betroffenen Modelle: N/A | Hotline des Herstellers: Bitte kontaktieren Sie den Fahrzeughersteller oder eine Vertragswerkstatt. | Rückrufseite des Herstellers: N/A | Bekannte Vorfälle mit Sach-
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Es besteht die Möglichkeit, dass sich der Klebstoff, der die Scheibe an der hinteren Tür hält, löst. In diesem Fall ist die Scheibe nur an einem Befestigungspunkt befestigt und könnte in den Verkehrsraum fallen. | Auftrag von Kleber zwischen den beiden Scharnieren auf der Scheibe. | 2005-01-01 → 2013-01-01 | GMM | 38248 |
| 2010-02-24 |
CITROEN - C1
nicht überwacht | Titel der Maßnahme: N/A | Mögliche Eingrenzung der betroffenen Modelle: N/A | Hotline des Herstellers: 0220344775 | Rückrufseite des Herstellers: N/A | Bekannte Vorfälle mit Sach- und/oder Personenschäden: N/A | Überwachung der Rückrufak
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Die Beweglichkeit des Gaspedals kann so schwergängig werden, dass es sich nicht mehr selbsttätig zurückstellt und auch in der Vollgasstellung verharren kann. | Als vorsorgliche Maßnahme wird bei den infrage kommenden Fahrzeugen eine aktualisierte Software aufgespielt, welche die beschriebene Fehlfunktion ausschließt. | 2005-01-01 → 2009-01-01 | MEG | 5496 |
| 2010-02-19 |
CITROEN - C1
C1
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LA PÉDALE D'ACCÉLÉRATEUR PEUT NE PAS REVENIR AU RALENTI | Les véhicules rappelés seront équipés d'une plaque de renforcement dans le mécanisme de la pédale d'accélérateur, ce qui garantira son bon fonctionnement. | - → - | MEG | 34 |
| 2009-08-14 |
CITROEN - C1
nicht überwacht | Mögliche Eingrenzung der betroffenen Modelle: N/A | Hotline des Herstellers: keine | Rückrufseite des Herstellers: N/A | Bekannte Vorfälle mit Sach- und/oder Personenschäden: N/A | Überwachung der Rückrufaktion durch das KBA: nicht überw
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Das Gewinde der Radbefestigung an der Radnabe ist möglicherweise fehlerhaft bearbeitet. Das Anzugsdrehmoment der Radschrauben auf der Radnabe ist dann nicht gewährleistet. | 2009-01-01 → 2009-01-01 | MBY | 272 | |
| 2009-07-28 |
CITROEN - C1
C1
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WHEEL STUDS MAY BECOME LOOSE | Recall affected vehicles and replace hubs. | 2009-05-01 → 2009-05-31 | MBY | 169 |