| Date de lancement | Marque / Modèle | Problème | Correctif | Période de production | Réf. constructeur | Véhicules |
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| 2025-07-07 |
FORD - S-MAX
S-MAX
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25S54 Kuga S-Max et Galaxy - Mise à jour du logiciel du module de commande du groupe motopropulseur (PCM) | Les concessionnaires doivent mettre à jour le logiciel du module de commande du groupe motopropulseur (PCM). | 2021-12-02 → 2022-01-26 | 25S54 | 7 |
| 2024-02-26 |
FORD - S-MAX/GALAXY
S-MAX/GALAXY
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23S27 Kuga S-Max/Galaxy 2.5L HEV/PHEV Engine : Problème de compartiment moteur | Mise à jour du logiciel | 2021-10-22 → 2022-04-05 | 23S27 | 97 |
| 2022-07-29 |
FORD - S-MAX
S-MAX
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THE eCALL FEATURE WILL STOP FUNCTIONING DUE TO A MALFUNCTION | The Telecommunication Module will need to be replaced | 2022-05-11 → 2022-07-29 | 22C16 | 9388 |
| 2022-06-23 |
FORD - S-MAX
S-MAX
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UN CERTAIN NOMBRE DE VÉHICULES ÉQUIPÉS DE PROJECTEURS ADAPTATIFS N'AFFICHERONT PAS DE MESSAGE D'AVERTISSEMENT | Mettre à jour le logiciel du tableau de bord (IPC). | 2018-11-09 → 2022-04-25 | 22C08 | 2260 |
| 2021-06-07 |
FORD - S-MAX, EXPLORER, KUGA, GALAXY, FOCUS, PUMA
nicht überwacht | Titel der Maßnahme: N/A | Mögliche Eingrenzung der betroffenen Modelle: N/A | Hotline des Herstellers: 022199992999 | Rückrufseite des Herstellers: N/A | Bekannte Vorfälle mit Sach- und/oder Personenschäden: N/A | Überwachung der Rückruf
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Aufgrund eines Softwarefehlers funktioniert das Notrufsystem (eCall) möglicherweise nicht wie vorgesehen. | Aktualisierung der eCall-Software. | 2019-01-01 → 2021-01-01 | 21C12 | 299 |
| 2021-02-22 |
FORD - S-MAX
S-MAX
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THE REAR SUSPENSION TOE LINK COULD CORRODE OVER TIME LEADING TO REDUCED MATERIAL AND LOAD CAPACITY AND FINALLY BREAKAGE OF THE BOLT | Replace the bolt utilising an alternative bolt supplier and update all affected vehicles. | 2015-01-20 → 2020-02-18 | 20S75 | 39441 |
| 2020-10-30 |
FORD - S-MAX
S-MAX
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LE GONFLEUR DE L'AIRBAG TAKATA PEUT SE ROMPRE LORS DU DÉPLOIEMENT | Remplacer l'ensemble du coussin gonflable du conducteur | 2006-01-05 → 2017-02-28 | 20S32 | 219738 |
| 2019-08-29 |
FORD - S-MAX
S-MAX
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FUITE POTENTIELLE D'ACIDE DE LA BATTERIE AUTOUR DE LA BORNE NÉGATIVE | Installer un cordon de liaison avec fusible dans le câblage du capteur de contrôle de la batterie. | 2014-02-13 → 2019-02-11 | 18P11 | 56154 |
| 2019-08-14 |
FORD - S-MAX, GALAXY, MONDEO
überwacht | Titel der Maßnahme: N/A | Mögliche Eingrenzung der betroffenen Modelle: - | Hotline des Herstellers: 02219033333 | Rückrufseite des Herstellers: N/A | Bekannte Vorfälle mit Sach- und/oder Personenschäden: ja | Überwachung der Rückrufaktion dur
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Motorbrand infolge Säureaustritts am Batteriepol. | Einbau eines Zwischenkabelstranges mit Sicherung. | 2014-01-01 → 2019-01-01 | 18P11 | 101319 |
| 2019-06-14 |
FORD - S-MAX
S-MAX
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LA SURCHAUFFE DE LA CULASSE DU MOTEUR PEUT PROVOQUER DES FISSURES DANS LA CULASSE. | Un capteur de niveau de liquide de refroidissement doit être installé pour fournir un avertissement sonore et visuel au client et, dans des circonstances extrêmes, réduire la puissance du moteur. | 2010-06-02 → 2014-12-20 | 17S09 | 4026 |
| 2019-02-22 |
FORD - S-MAX
S-MAX
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LE VÉHICULE PEUT SUBIR UNE RUPTURE DU PLATEAU DE PRESSION DE L'EMBRAYAGE | Afin d'éviter les épisodes répétés de chauffage/refroidissement, un nouveau calibrage a été développé pour les véhicules équipés de la fonction d'arrêt et de démarrage du moteur. Le logiciel doté de cette fonction supplémentaire allume le témoin de clé à molette du tableau de bord et réduit les performances du moteur si un patinage prolongé de l'embrayage est détecté. La fonction logicielle comprend une stratégie de cycle de conduite pour activer le voyant de clé à molette et le ralentissement des performances du moteur si le client est confronté à des patinages répétés de l'embrayage. Pour les véhicules qui ne sont pas équipés de la fonction d'arrêt et de démarrage du moteur, un kit d'embrayage alternatif a été mis sur le marché. | 2016-07-07 → 2018-04-18 | 18S39 | 66497 |
| 2018-11-07 |
FORD - S-MAX
S-MAX
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POSSIBILITÉ D'UN FAIBLE COUPLE AVEC LA FIXATION DE L'EMBRAYAGE DE LA CLIMATISATION | Sur les véhicules concernés, installer une nouvelle poulie d'embrayage de compresseur de climatisation. | 2014-09-01 → 2018-04-20 | 18S23 | 3021 |
| 2018-07-16 |
FORD - S-MAX
S-MAX
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LE PLATEAU DE PRESSION DE L'EMBRAYAGE PEUT SE ROMPRE | Afin d'éviter les épisodes répétés de chauffage/refroidissement, un nouveau calibrage a été développé pour les véhicules équipés de la fonction d'arrêt et de démarrage du moteur. Le logiciel doté de cette fonction supplémentaire allume le témoin de clé à molette du tableau de bord et réduit les performances du moteur si un patinage prolongé de l'embrayage est détecté. La fonction logicielle comprend une stratégie de cycle de conduite pour activer le voyant de clé à molette et le ralentissement des performances du moteur si le client est confronté à des patinages répétés de l'embrayage. Pour les véhicules qui ne sont pas équipés de la fonction d'arrêt et de démarrage du moteur, un kit d'embrayage alternatif a été mis sur le marché. | 2013-08-01 → 2016-06-30 | 18S07 | 122199 |
| 2018-04-04 |
FORD - S-MAX, FOCUS, KUGA, C-MAX, GALAXY, MONDEO
überwacht | Mögliche Eingrenzung der betroffenen Modelle: N/A | Hotline des Herstellers: 02219033333 | Rückrufseite des Herstellers: N/A | Bekannte Vorfälle mit Sach- und/oder Personenschäden: N/A | Überwachung der Rückrufaktion durch das KBA: überwacht
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Eine Überhitzung des Motors aufgrund einer fehlerhaften Kühlstrategie kann zu Ölverlust führen. | 2014-01-01 → 2015-01-01 | 17S45 | 42323 | |
| 2018-03-12 |
FORD - S-MAX
S-MAX
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OIL SUMP MAY CRACK DUE TO THE ENGINE OVERHEATING | Recall the vehicles that are likely to be affected and download revised software for the control module calibration that improves overheat detection and provides an instrument cluster warning indicator to the driver and engine de-rate strategy. | 2015-05-25 → 2015-10-19 | 17S45 | 48595 |
| 2016-06-20 |
FORD - S-MAX
S-MAX
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HEADLAMPS MAY SWITCH OFF WITHOUT WARNING | Recall the vehicles that are likely to be affected and updated software will be loaded to the affected modules. | 2014-10-06 → 2016-02-08 | 16S21 | 9705 |
| 2013-09-13 |
FORD - S-MAX
S-MAX
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L'INCENDIE PEUT SE PRODUIRE | Recall all affected vehicles inspect the fuel spill rail/return pipe and if required replace the spill rail with a new modified rail. | 2012-01-12 → 2013-02-11 | 3C522 | 1985 |
| 2011-04-11 |
FORD - S-MAX, GALAXY, MONDEO
überwacht | Titel der Maßnahme: N/A | Mögliche Eingrenzung der betroffenen Modelle: N/A | Hotline des Herstellers: keine | Rückrufseite des Herstellers: N/A | Bekannte Vorfälle mit Sach- und/oder Personenschäden: N/A | Überwachung der Rückrufaktion durch
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Aufgrund von Softwarefehlern in einem Fahrzeugmodul kann es zu unterschiedlichen Fehlfunktionen in der Bordelektronik kommen. Dies kann z.B. dazu führen, dass Scheinwerfer oder Blinker ungewollt aufleuchten und/oder Scheinwerfer selbsttätig abschalten. | Software-Update des BCMii-Modules. | 2010-01-01 → 2010-01-01 | 1C381 | 9884 |
| 2010-12-14 |
FORD - S-MAX
S-MAX
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LE PANNEAU DE TOIT PANORAMIQUE PEUT SE DÉTACHER | Rappeler tous les véhicules concernés et vérifier l'adhérence du toit. S'il s'avère défectueux, le toit sera retiré et recollé. | - → - | 0C-346 | 7 |
| 2010-11-30 |
FORD - S-MAX, GALAXY
überwacht | Titel der Maßnahme: N/A | Mögliche Eingrenzung der betroffenen Modelle: N/A | Hotline des Herstellers: 02219033333 | Rückrufseite des Herstellers: N/A | Bekannte Vorfälle mit Sach- und/oder Personenschäden: N/A | Überwachung der Rückrufaktion
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Unkorrekte Verklebung des Panorama-Glasdaches kann zum Ablösen des Glasdaches führen. | Bei den betroffenen Fahrzeugen muss eine Haftfestigkeitsprüfung durchgeführt werden. Bei einer unzulänglichen Verklebung muss das Glasdach abgebaut und erneut angebracht werden. | 2007-01-01 → 2007-01-01 | 0C346 | 13 |