| Date de lancement | Marque / Modèle | Problème | Correctif | Période de production | Réf. constructeur | Véhicules |
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| 2018-04-03 |
RENAULT - CLIO IV
CLIO IV
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LE FEU DE CROISEMENT PEUT NE PAS ÉCLAIRER SUFFISAMMENT LA ROUTE. | Sur les véhicules concernés, effectuer un réglage du capteur de faisceau des phares. | - → - | 0CT7 | 19 |
| 2013-03-12 |
RENAULT - CLIO
CLIO
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PERTE POTENTIELLE DE CONTRÔLE | Rappeler les véhicules susceptibles d'être concernés pour remplacer les jambes de force avant et les boulons de fixation. | - → - | OBMU | 3 |
| 2008-01-01 |
RENAULT - CLIO, SCENIC, MEGANE
nicht überwacht | Mögliche Eingrenzung der betroffenen Modelle: N/A | Hotline des Herstellers: keine | Rückrufseite des Herstellers: N/A | Bekannte Vorfälle mit Sach- und/oder Personenschäden: N/A | Überwachung der Rückrufaktion durch das KBA: nicht überw
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Blockieren des Klimakompressors kann zum Reißen des Antriebsriemens der Servolenkung führen. | 2005-01-01 → 2006-01-01 | 0AVP | 9295 | |
| 2008-01-01 |
RENAULT - CLIO
nicht überwacht | Mögliche Eingrenzung der betroffenen Modelle: N/A | Hotline des Herstellers: keine | Rückrufseite des Herstellers: N/A | Bekannte Vorfälle mit Sach- und/oder Personenschäden: N/A | Überwachung der Rückrufaktion durch das KBA: nicht überw
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Die Kontrollleuchte des Airbagsystems zeigt Fehler im System nicht an. | 2003-01-01 → 2005-01-01 | 0AJ0 | 1560 | |
| 2008-01-01 |
RENAULT - CLIO
nicht überwacht | Mögliche Eingrenzung der betroffenen Modelle: N/A | Hotline des Herstellers: keine | Rückrufseite des Herstellers: N/A | Bekannte Vorfälle mit Sach- und/oder Personenschäden: N/A | Überwachung der Rückrufaktion durch das KBA: nicht überw
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Neuprogrammierung des Einspritzsteuergerätes wegen unzureichender Abgasemissionswerte. Betroffen sind Fahrzeuge mit 1,2l Benzinmotor. | 2002-01-01 → 2005-01-01 | 0AJ6 | 11626 | |
| 2007-04-13 |
RENAULT - CLIO
CLIO
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DÉFAILLANCE DU FEU STOP | Les véhicules rappelés verront leur interrupteur de feux stop remplacé. | 2005-12-13 → 2006-02-08 | OAU6 | 4234 |
| 2002-02-15 |
RENAULT - CLIO
CLIO
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HÉSITATION DU MOTEUR ET PROBLÈME DE RALENTI | Corrigé en remplaçant le connecteur du boîtier de l'accélérateur motorisé. | - → - | 0A4Z | 1574 |