| Date de lancement | Marque / Modèle | Problème | Correctif | Période de production | Réf. constructeur | Véhicules |
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| 2018-03-14 |
SUZUKI GB PLC - GSX-R1000/R L7 & L8
GSX-R1000/R L7 & L8
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LA CHAÎNE D'ENTRAÎNEMENT PEUT S'ÉTIRER OU SE ROMPRE | Remplacer l'ECM. Inspecter la chaîne d'entraînement si un jeu est détecté, remplacer l'ensemble de la chaîne d'entraînement. | - → - | R18/01 | 670 |
| 2007-09-13 |
SUZUKI GB PLC - GSXR1000
GSXR1000
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LE MOTEUR PEUT NE PAS RESTER AU RALENTI | Rappeler les machines susceptibles d'être concernées pour remplacer la soupape de contrôle du ralenti et reprogrammer le module de contrôle électronique. | - → - | 2091 | |
| 2000-10-14 |
SUZUKI GB PLC - GSX1300RY
GSX1300RY
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LA ROUE ARRIÈRE PEUT SE BLOQUER | Rappeler les machines concernées et installer un kit de réglage du tendeur de chaîne à cliquet. | - → 2000-10-31 | 00/08 | 4043 |
| 2000-10-14 |
SUZUKI GB PLC - GSX1300RX
GSX1300RX
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LA ROUE ARRIÈRE PEUT SE BLOQUER | Rappeler les machines concernées et installer un kit de réglage du tendeur de chaîne à cliquet. | - → 2000-10-31 | 00/08 | 4043 |
| 1999-05-28 |
SUZUKI GB PLC - GSX750
GSX750
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LE MOTEUR PEUT SE GRIPPER ET ENTRAÎNER LE BLOCAGE DE LA ROUE ARRIÈRE | Les machines concernées seront équipées d'un dispositif de réglage de la chaîne à cames modifié et d'un guide de chaîne à cames numéro deux modifié. | - → 1999-04-30 | 1840 | |
| 1999-05-28 |
SUZUKI GB PLC - GSX600
GSX600
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LE MOTEUR PEUT SE GRIPPER ET ENTRAÎNER LE BLOCAGE DE LA ROUE ARRIÈRE | Les machines concernées seront équipées d'un dispositif de réglage de la chaîne à cames modifié et d'un guide de chaîne à cames numéro deux modifié. | - → 1999-04-30 | 1840 | |
| 1998-05-01 |
SUZUKI GB PLC - GSX750
GSX750
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DÉFAILLANCE POSSIBLE DE LA BARRE D'APPUI | Rappeler les machines concernées et installer une poignée de maintien modifiée. | - → - | 1800 | |
| 1998-05-01 |
SUZUKI GB PLC - GSX600
GSX600
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DÉFAILLANCE POSSIBLE DE LA BARRE D'APPUI | Rappeler les machines concernées et installer une poignée de maintien modifiée. | - → - | 1800 |