| Date de lancement | Marque / Modèle | Problème | Correctif | Période de production | Réf. constructeur | Véhicules |
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| 2016-04-11 |
TOYOTA (GB) PLC - RAV4
RAV4
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LA CEINTURE DE SÉCURITÉ PEUT NE PAS FONCTIONNER COMME PRÉVU | Sur les véhicules concernés, installer un protecteur en plastique sur l'armature du siège. | 2005-10-31 → 2012-11-16 | 49015 | |
| 2016-04-11 |
TOYOTA (GB) PLC - RAV4
RAV4
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LA CEINTURE DE SÉCURITÉ PEUT NE PAS FONCTIONNER COMME PRÉVU | Sur les véhicules concernés, installer un protecteur en plastique sur l'armature du siège. | 2009-08-21 → 2012-11-19 | 49015 | |
| 2016-04-11 |
TOYOTA (GB) PLC - RAV4
RAV4
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LA CEINTURE DE SÉCURITÉ PEUT NE PAS FONCTIONNER COMME PRÉVU | Sur les véhicules concernés, installer un protecteur en plastique sur l'armature du siège. | 2012-02-04 → 2012-06-11 | 49015 | |
| 2015-04-20 |
TOYOTA - RAV4
nicht überwacht | Titel der Maßnahme: N/A | Mögliche Eingrenzung der betroffenen Modelle: N/A | Hotline des Herstellers: 022341027777 | Rückrufseite des Herstellers: N/A | Bekannte Vorfälle mit Sach- und/oder Personenschäden: N/A | Überwachung der Rückruf
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Softwarefehler kann zum Ausfall des Elektroantriebs führen | Die Software des DI ¿ Steuerungscomputers wird durch eine aktualisierte Version ersetzt. | 2012-01-01 → 2014-01-01 | 5KET-021 | 1 |
| 2014-02-13 |
TOYOTA - RAV4, TACOMA
nicht überwacht | Titel der Maßnahme: N/A | Mögliche Eingrenzung der betroffenen Modelle: N/A | Hotline des Herstellers: 02234/1027777 | Rückrufseite des Herstellers: N/A | Bekannte Vorfälle mit Sach- und/oder Personenschäden: N/A | Überwachung der Rückru
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Fehler in elektrischer Verbindung kann zum Ausfall des VSC (ESP) führen. | Neuprogrammierung des ABS-Steuerungscomputers. | 2012-01-01 → 2012-01-01 | 4KET-039 | 2 |
| 2010-02-06 |
TOYOTA (GB) PLC - RAV4
RAV4
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LA PÉDALE D'ACCÉLÉRATEUR PEUT NE PAS REVENIR AU RALENTI | Les véhicules rappelés seront équipés d'une barre de renfort en acier découpée avec précision et montée dans l'assemblage de la pédale d'accélérateur, qui créera un espace afin de réduire la tension superficielle entre le dispositif de friction et un composant appelé bras de la pédale. La barre en question renforce également la force de réaction du ressort qui ramène la pédale d'accélérateur en position non enfoncée. | - → - | 174426 |