| Data del richiamo | Marca / Modello | Problema | Rimedio | Periodo di produzione | Rif. costruttore | Veicoli |
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| 2010-07-16 |
TOYOTA - YARIS
nicht überwacht | Titel der Maßnahme: N/A | Mögliche Eingrenzung der betroffenen Modelle: N/A | Hotline des Herstellers: 022341027777 | Rückrufseite des Herstellers: N/A | Bekannte Vorfälle mit Sach- und/oder Personenschäden: N/A | Überwachung der Rückruf
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Durch zu wenig Treibmittel beim Gasgenerator des Beifahrerairbags kann das eingebrachte Treibmittel zerstört werden. Im Falle eines Unfalls ist die ggf. erforderliche vollständige Öffnung des Beifahrerairbags nicht mehr gegeben. | Der Beifahrerairbag wird ausgetauscht. | 2000-01-01 → 2001-01-01 | ZKCT-310 | 2 |
| 2010-05-17 |
TOYOTA - LAND CRUISER
nicht überwacht | Titel der Maßnahme: N/A | Mögliche Eingrenzung der betroffenen Modelle: N/A | Hotline des Herstellers: 022341027777 | Rückrufseite des Herstellers: N/A | Bekannte Vorfälle mit Sach- und/oder Personenschäden: N/A | Überwachung der Rückruf
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Beim Durchfahren scharfer Kurven mit hoher Geschwindigkeit können die hinteren Reifen rutschen und das Fahrzeug kann möglicherweise seitwärts ausbrechen, so dass ein Unfall nicht auszuschließen ist. | Die VSC-Software wird aktualisiert. | 2009-01-01 → 2010-01-01 | ZKETK-012 | 642 |
| 2010-02-17 |
TOYOTA - PRIUS
nicht überwacht | Titel der Maßnahme: N/A | Mögliche Eingrenzung der betroffenen Modelle: N/A | Hotline des Herstellers: 022341027777 | Rückrufseite des Herstellers: N/A | Bekannte Vorfälle mit Sach- und/oder Personenschäden: N/A | Überwachung der Rückruf
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Bei leichtem Abbremsen auf glatter oder holpriger Fahrbahn kann sich unter Umständen der Bremsweg des Fahrzeugs verlängern, wenn die Pedalkraft in dieser Situation konstant bleibt. | Das ABS-Steuergerät erhält eine neue Software. | 2009-01-01 → 2010-01-01 | ZKBA-011 | 6238 |
| 2010-02-12 |
TOYOTA - RAV4, VERSO, YARIS, IQ, COROLLA, AVENSIS, AURIS, AYGO
nicht überwacht | Titel der Maßnahme: N/A | Mögliche Eingrenzung der betroffenen Modelle: Es handelt sich dabei um folgende Modelle und Baujahre: AYGO (Feb 2005 - Aug 2009), IQ (Nov 2008 - Nov 2009), Yaris (Nov 2005 - Sep 2009), Auris (Okt 2006 - Jan 2010
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Il movimento del pedale dell'acceleratore può diventare così rigido che non si ripristina più automaticamente e può anche rimanere in posizione di accelerazione completa. | EINBAU EINES DISTANZPLÄTTCHENS. | 2005-01-01 → 2010-01-01 | ZKETK-004 | 185739 |
| 2010-02-06 |
TOYOTA (GB) PLC - AURIS
AURIS
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IL PEDALE DELL'ACCELERATORE POTREBBE NON TORNARE AL MINIMO. | I veicoli richiamati sono dotati di una barra di rinforzo in acciaio tagliata di precisione inserita nel gruppo del pedale dell'acceleratore che crea uno spazio per ridurre la tensione superficiale tra il dispositivo di attrito e un componente denominato braccio del pedale. La barra in questione rafforza anche la forza di reazione della molla che riporta il pedale dell'acceleratore in posizione non premuta. | 2006-10-01 → 2010-01-05 | 174426 | |
| 2010-02-06 |
TOYOTA (GB) PLC - RAV4
RAV4
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IL PEDALE DELL'ACCELERATORE POTREBBE NON TORNARE AL MINIMO. | I veicoli richiamati sono dotati di una barra di rinforzo in acciaio tagliata di precisione inserita nel gruppo del pedale dell'acceleratore che crea uno spazio per ridurre la tensione superficiale tra il dispositivo di attrito e un componente denominato braccio del pedale. La barra in questione rafforza anche la forza di reazione della molla che riporta il pedale dell'acceleratore in posizione non premuta. | - → - | 174426 | |
| 2010-02-06 |
TOYOTA (GB) PLC - iQ
iQ
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IL PEDALE DELL'ACCELERATORE POTREBBE NON TORNARE AL MINIMO. | I veicoli richiamati sono dotati di una barra di rinforzo in acciaio tagliata di precisione inserita nel gruppo del pedale dell'acceleratore che crea uno spazio per ridurre la tensione superficiale tra il dispositivo di attrito e un componente denominato braccio del pedale. La barra in questione rafforza anche la forza di reazione della molla che riporta il pedale dell'acceleratore in posizione non premuta. | 2008-11-01 → 2009-11-30 | 174426 | |
| 2010-02-06 |
TOYOTA (GB) PLC - AVENSIS
AVENSIS
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IL PEDALE DELL'ACCELERATORE POTREBBE NON TORNARE AL MINIMO. | I veicoli richiamati sono dotati di una barra di rinforzo in acciaio tagliata di precisione inserita nel gruppo del pedale dell'acceleratore che crea uno spazio per ridurre la tensione superficiale tra il dispositivo di attrito e un componente denominato braccio del pedale. La barra in questione rafforza anche la forza di reazione della molla che riporta il pedale dell'acceleratore in posizione non premuta. | 2008-11-01 → 2009-12-31 | 174426 | |
| 2010-02-06 |
TOYOTA (GB) PLC - VERSO
VERSO
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IL PEDALE DELL'ACCELERATORE POTREBBE NON TORNARE AL MINIMO. | I veicoli richiamati sono dotati di una barra di rinforzo in acciaio tagliata di precisione inserita nel gruppo del pedale dell'acceleratore che crea uno spazio per ridurre la tensione superficiale tra il dispositivo di attrito e un componente denominato braccio del pedale. La barra in questione rafforza anche la forza di reazione della molla che riporta il pedale dell'acceleratore in posizione non premuta. | 2009-02-01 → 2010-01-05 | 174426 | |
| 2010-02-06 |
TOYOTA (GB) PLC - YARIS
YARIS
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IL PEDALE DELL'ACCELERATORE POTREBBE NON TORNARE AL MINIMO. | I veicoli richiamati sono dotati di una barra di rinforzo in acciaio tagliata di precisione inserita nel gruppo del pedale dell'acceleratore che crea uno spazio per ridurre la tensione superficiale tra il dispositivo di attrito e un componente denominato braccio del pedale. La barra in questione rafforza anche la forza di reazione della molla che riporta il pedale dell'acceleratore in posizione non premuta. | 2005-11-01 → 2009-09-30 | 174426 | |
| 2010-02-06 |
TOYOTA (GB) PLC - AYGO
AYGO
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IL PEDALE DELL'ACCELERATORE POTREBBE NON TORNARE AL MINIMO. | I veicoli richiamati sono dotati di una barra di rinforzo in acciaio tagliata di precisione inserita nel gruppo del pedale dell'acceleratore che crea uno spazio per ridurre la tensione superficiale tra il dispositivo di attrito e un componente denominato braccio del pedale. La barra in questione rafforza anche la forza di reazione della molla che riporta il pedale dell'acceleratore in posizione non premuta. | 2005-02-01 → 2009-08-31 | 174426 | |
| 2009-11-18 |
TOYOTA (GB) PLC - AVENSIS
AVENSIS
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TOWING HITCH MAY DETACH | Recalled vehicles will have the hitch installation bolts replaced and tightened to the correct torque. | 2008-10-28 → 2009-02-10 | 6 | |
| 2009-11-18 |
TOYOTA (GB) PLC - AVENSIS
AVENSIS
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TOWING HITCH MAY DETACH | Recalled vehicles will have the hitch installation bolts replaced and tightened to the correct torque. | 2008-10-29 → 2009-02-10 | 6 | |
| 2009-08-06 |
TOYOTA - AVENSIS
überwacht | Mögliche Eingrenzung der betroffenen Modelle: N/A | Rückrufseite des Herstellers: N/A | Bekannte Vorfälle mit Sach- und/oder Personenschäden: N/A | Überwachung der Rückrufaktion durch das KBA: überwacht
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Lösen der Quertraverse für die Befestigung der Anhängekupplung auf Grund unzureichender Befestigung. | 2008-01-01 → 2009-01-01 | 9K3E-232 | 0 | |
| 2009-07-29 |
TOYOTA - AYGO
nicht überwacht | Mögliche Eingrenzung der betroffenen Modelle: N/A | Hotline des Herstellers: keine | Rückrufseite des Herstellers: N/A | Bekannte Vorfälle mit Sach- und/oder Personenschäden: N/A | Überwachung der Rückrufaktion durch das KBA: nicht überw
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La filettatura del fissaggio della ruota sul mozzo può essere lavorata in modo errato. La coppia di serraggio dei bulloni della ruota sul mozzo non è quindi garantita. | 2009-01-01 → 2009-01-01 | 9K3E-258 | 2 | |
| 2009-04-06 |
TOYOTA (GB) PLC - YARIS
YARIS
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PUÒ VERIFICARSI UN INCENDIO | Recalled vehicles will have the sound insulator removed from beneath the centre body pillars. | 2005-11-07 → 2007-04-17 | 45335 | |
| 2009-04-06 |
TOYOTA (GB) PLC - YARIS
YARIS
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PUÒ VERIFICARSI UN INCENDIO | Recalled vehicles will have the sound insulator removed from beneath the centre body pillars. | 2005-06-13 → 2007-04-09 | 45335 | |
| 2009-02-13 |
TOYOTA - YARIS
überwacht | Mögliche Eingrenzung der betroffenen Modelle: N/A | Hotline des Herstellers: 022341022690 | Rückrufseite des Herstellers: N/A | Bekannte Vorfälle mit Sach- und/oder Personenschäden: N/A | Überwachung der Rückrufaktion durch das KBA: überwacht
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Ein Dämmelement in der linken und rechten B-Säule kann bei einem Unfall durch die Aktivierung des Gurtstraffers entzündet werden und in der Folge einen Fahrzeugbrand auslösen. | 2005-01-01 → 2007-01-01 | 9K3E-009 | 44578 | |
| 2009-01-28 |
TOYOTA (GB) PLC - AURIS
AURIS
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REAR BRAKE CALIPERS MAY DETACH | Recalled vehicles will have the near and offside brake caliper retaining bolts replaced. | 2008-01-02 → 2008-01-02 | 8 | |
| 2008-01-01 |
TOYOTA - COROLLA VERSO
überwacht | Mögliche Eingrenzung der betroffenen Modelle: N/A | Hotline des Herstellers: 022341022690 | Rückrufseite des Herstellers: N/A | Bekannte Vorfälle mit Sach- und/oder Personenschäden: N/A | Überwachung der Rückrufaktion durch das KBA: überwacht
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Falschprogrammierung des Steuergerätes für die Rückhaltesysteme führt zur Nichtabschaltung des Beifahrerairbags bei Anbringung von Kindersitzen. | 2004-01-01 → 2006-01-01 | 6K1E-541 | 39015 |