| Data de lançamento | Marca / Modelo | Problema | Ação corretiva | Período de produção | Ref. do fabricante | Veículos |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025-03-14 |
TESLA - MODEL Y
MODEL Y
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Atualizar o software do veículo para corrigir a funcionalidade do EPAS | Instalar software modificado através de uma atualização sem fios Over the Air (OTA). | 2022-01-06 → 2023-08-30 | SB-25-00-004 | 66598 |
| 2025-03-14 |
TESLA - MODEL 3
MODEL 3
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Atualizar o software do veículo para corrigir a funcionalidade do EPAS | Instalar software modificado através de uma atualização sem fios Over the Air (OTA). | 2022-01-21 → 2023-08-26 | SB-25-00-004 | 30864 |
| 2025-03-07 |
TESLA - Model X
Model X
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Atualizar o firmware do veículo para restaurar a funcionalidade do eCall pós-acidente | Instalar software modificado através de uma atualização sem fios Over the Air (OTA). | 2023-02-27 → 2024-07-11 | SB-25-00-005 | 57 |
| 2025-03-07 |
TESLA - Model S
Model S
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Atualizar o firmware do veículo para restaurar a funcionalidade do eCall pós-acidente | Instalar software modificado através de uma atualização sem fios Over the Air (OTA). | 2022-10-07 → 2024-04-05 | SB-25-00-005 | 67 |
| 2024-12-31 |
TESLA - MODEL Y
MODEL Y
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Atualizar o software do veículo para corrigir o comportamento do TPMS | Instalar software modificado através de uma atualização sem fios Over the Air (OTA). | 2021-11-16 → 2024-11-15 | SB-24-00-018 | 16964 |
| 2024-12-31 |
TESLA - MODEL 3
MODEL 3
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Atualizar o software do veículo para corrigir o comportamento do TPMS | Instalar software modificado através de uma atualização sem fios Over the Air (OTA). | 2019-05-21 → 2024-10-11 | SB-24-00-018 | 45929 |
| 2023-12-15 |
TESLA - Model X
Model X
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Em determinados veículos MY 2021-2023 Modelo X, o controlador do veículo que detecta a tensão do sensor que indica o nível do líquido dos travões pode não ter um intervalo de limiar suficiente para níveis baixos de líquido. Um controlador do veículo que não indique corretamente ao cliente níveis baixos de fluido dos travões | Os proprietários dos veículos afectados apenas necessitam de instalar o software OTA (over the air) versão 2023.32.7 ou uma versão de software posterior Não é necessária qualquer visita de serviço | 2021-02-11 → 2023-09-27 | SB-23-00-005 | 100 |
| 2023-12-15 |
TESLA - Model X
Model X
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Um cinto de segurança da primeira fila foi desligado da sua ancoragem do pré-tensor como parte de um passo necessário para efetuar uma reparação durante uma visita de serviço. Após a conclusão da reparação em determinados veículos afectados, o cinto de segurança da primeira fila pode não ter sido reconectado à sua âncora do pré-tensor de acordo com as especificações. | Inspecionar e voltar a instalar. | 2023-03-22 → 2023-03-28 | SB-23-20-004 | 3 |
| 2017-06-08 |
TESLA - Model X
Model X
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O AIRBAG DO PASSAGEIRO NÃO É ACCIONADO | Nos veículos afectados, o software atualizado será descarregado para o veículo. No entanto, a instalação do software imobilizará o veículo e o detentor do veículo deverá efetuar a instalação quando o veículo estiver devidamente estacionado. | - → - | SB-17-20-002 | 1501 |