| Fecha de lanzamiento | Marca / Modelo | Problema | Acción correctiva | Periodo de producción | Ref. del fabricante | Vehículos |
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| 2023-11-01 |
TOYOTA - RAV4
überwacht | Titel der Maßnahme: N/A | Mögliche Eingrenzung der betroffenen Modelle: PHEV | Hotline des Herstellers: Bitte kontaktieren Sie den Fahrzeughersteller oder eine Vertragswerkstatt. | Rückrufseite des Herstellers: N/A | Bekannte Vorfälle mit Sach
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Beschädigung der Leiterplatte im Stromgleichrichtermodul kann zum Kurzschluss führen. Es besteht Brandgefahr. | Austausch des DC-DC-Wandlers. | 2019-01-01 → 2022-01-01 | 23SD-075 | 4958 |
| 2023-08-21 |
TOYOTA (GB) PLC - RAV4 PHEV
RAV4 PHEV
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El convertidor CC-CC puede haberse dañado durante la producción. | Sustituya el convertidor CC-CC. | 2020-07-14 → 2022-05-26 | YGG27 (23SD-075) | 3422 |
| 2023-02-28 |
TOYOTA - RAV4
überwacht | Titel der Maßnahme: N/A | Mögliche Eingrenzung der betroffenen Modelle: Nur Modells RAV4 PHEV (Plug-In). | Hotline des Herstellers: Bitte kontaktieren Sie den Fahrzeughersteller oder eine Vertragswerkstatt. | Rückrufseite des Herstellers: N/A
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Fehlerhafte Software-Logik führt zum Überschreiten der Leistungsbegrenzung der HV-Batterie. Wenn die Batteriespannung zu stark absinkt, kann es zu einem Verlust der Antriebsleistung kommen. | Die Software der HEV-ECU wird über einen Standard-Diagnosetool aktualisiert. | 2019-01-01 → 2021-01-01 | 23SD-003 | 1570 |
| 2023-02-13 |
TOYOTA (GB) PLC - RAV4 PHEV
RAV4 PHEV
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La ECU de control del vehículo híbrido (HEV-ECU) contiene un software que podría provocar la desconexión del sistema híbrido después de conducir continuamente en modo EV a bajas temperaturas y cuando se pisa rápidamente el pedal del acelerador para acelerar aún más el vehículo. Esto podría provocar una pérdida de tracción y un mayor riesgo de colisión. | Reprogramar la ECU HEV. | 2019-11-26 → 2021-06-17 | XGG88 (22SD-003) | 686 |
| 2021-11-15 |
TOYOTA (GB) PLC - RAV4
RAV4
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EL SISTEMA DE LLAMADA DE EMERGENCIA (eCall) PUEDE NO FUNCIONAR CUANDO SE REQUIERE | Inspeccione el sistema de llamada de emergencia y actualice el software del DCM. Si se detecta que el DCM está dañado, sustitúyalo por un software actualizado. | 2020-07-14 → 2021-03-09 | WGG58 | 26575 |
| 2021-10-07 |
TOYOTA - RAV4, YARIS, MIRAI, HIGHLANDER, COROLLA
nicht überwacht | Titel der Maßnahme: N/A | Mögliche Eingrenzung der betroffenen Modelle: N/A | Hotline des Herstellers: Bitte kontaktieren Sie Ihren Hersteller oder eine Vertragswerkstatt | Rückrufseite des Herstellers: N/A | Bekannte Vorfälle mit Sach-
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Aufgrund eines Softwarefehlers ist der Notrufdienst eCall möglicherweise ohne Funktion. | Die Software des Telefonempfänger wird neuprogrammiert oder ggf. Austausch des Telefonempfängers. | 2020-01-01 → 2021-01-01 | 21SMD-073 | 20067 |
| 2010-02-06 |
TOYOTA (GB) PLC - RAV4
RAV4
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EL PEDAL DEL ACELERADOR PUEDE NO VOLVER AL RALENTÍ | Los vehículos retirados tendrán una barra de refuerzo de acero cortada con precisión instalada en el conjunto del pedal del acelerador que creará un espacio para reducir la tensión superficial entre el dispositivo de fricción y un componente denominado brazo del pedal. La barra en cuestión también refuerza la fuerza de reacción del muelle que devuelve el pedal del acelerador a su posición no pisada. | - → - | 174426 |