| Date de lancement | Marque / Modèle | Problème | Correctif | Période de production | Réf. constructeur | Véhicules |
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| 2018-12-21 |
FORD - FOCUS
FOCUS
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A BRAKE PEDAL HINGE BOLT DOES NOT MEET SPECIFICATION | Check torque of brake pedal hinge bolt. If the vehicle fails the test replace the brake pedal box | 2018-10-19 → 2018-12-08 | 18U33 | 5336 |
| 2018-11-30 |
FORD - FOCUS
FOCUS
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SOME VEHICLES MAY HAVE AN INCORRECTLY ASSEMBLED REAR DOOR LATCH SPRING THAT WILL CAUSE THE MANUAL CHILD LOCK TO NOT FUNCTION CORRECTLY | Check child locks for correct activation and replace if necessary. | 2018-04-16 → 2018-08-02 | 18U23 | 3021 |
| 2018-10-23 |
FORD - FOCUS
überwacht | Titel der Maßnahme: N/A | Mögliche Eingrenzung der betroffenen Modelle: N/A | Hotline des Herstellers: 02219033333 | Rückrufseite des Herstellers: N/A | Bekannte Vorfälle mit Sach- und/oder Personenschäden: N/A | Überwachung der Rückrufaktion
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Durch ein fehlerhaft montiertes Türschloss kann die Kindersicherung ggf. durch Vibrationen während der Fahrt deaktiviert werden. | Die Funktion der Kindersicherungen an den Türverriegelungen wird geprüft. Bei Bedarf wird eine neue Verriegelungsbaugruppe eingebaut. | 2018-01-01 → 2018-01-01 | 18U23 | 1147 |
| 2018-07-16 |
FORD - FOCUS
FOCUS
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LE PLATEAU DE PRESSION DE L'EMBRAYAGE PEUT SE ROMPRE | Afin d'éviter les épisodes répétés de chauffage/refroidissement, un nouveau calibrage a été développé pour les véhicules équipés de la fonction d'arrêt et de démarrage du moteur. Le logiciel doté de cette fonction supplémentaire allume le témoin de clé à molette du tableau de bord et réduit les performances du moteur si un patinage prolongé de l'embrayage est détecté. La fonction logicielle comprend une stratégie de cycle de conduite pour activer le voyant de clé à molette et le ralentissement des performances du moteur si le client est confronté à des patinages répétés de l'embrayage. Pour les véhicules qui ne sont pas équipés de la fonction d'arrêt et de démarrage du moteur, un kit d'embrayage alternatif a été mis sur le marché. | 2012-08-01 → 2016-06-30 | 18S07 | 122199 |
| 2018-03-19 |
FORD - FOCUS
FOCUS
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CASTING DEFECT MAY CAUSE ALLOY WHEEL(S) TO CRACK | Check wheels on affected vehicles for a specific batch code. Replace those wheels which have the identified batch code. | 2016-09-26 → 2016-10-10 | 17S38 | 80 |
| 2018-03-12 |
FORD - FOCUS
FOCUS
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OIL SUMP MAY CRACK DUE TO THE ENGINE OVERHEATING | Recall the vehicles that are likely to be affected and download revised software for the control module calibration that improves overheat detection and provides an instrument cluster warning indicator to the driver and engine de-rate strategy. | 2014-07-18 → 2015-09-08 | 17S45 | 48595 |
| 2018-01-08 |
FORD - FOCUS
FOCUS
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THE ENGINE CYLINDER HEAD MAY CRACK | On affected vehicles Inspect engine and cooling system. Replace affected components and fit a Coolant Level Sensor along with associated software to provide and audible and visual warning to the driver. | 2010-06-02 → 2014-12-20 | 17S09 | 15228 |
| 2017-09-04 |
FORD - FOCUS
FOCUS
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SIDE AND/OR KNEE AIRBAG MAY FAIL TO DEPLOY IN A COLLISION | Recall the 1943 vehicles that are likely to be affected to check and where necessary replace the side and knee protection airbags complete with initiators. | 2016-07-18 → 2016-11-28 | 17S06 | 1943 |
| 2016-03-09 |
FORD - FOCUS, C-MAX
überwacht | Titel der Maßnahme: N/A | Mögliche Eingrenzung der betroffenen Modelle: N/A | Hotline des Herstellers: 02219033333 | Rückrufseite des Herstellers: N/A | Bekannte Vorfälle mit Sach- und/oder Personenschäden: N/A | Überwachung der Rückrufaktion
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In das Steuergerät für den Kühlerlüfter kann Streusalzgemisch eindringen , einen Kurzschluss verursachen und einen Brand auch nach dem Abstellen des Fahrzeugs verursachen. | Ein Zusatzkabelstrang wird eingebaut. Dieser unterbricht die Spannungsversorgung zum Modul-Kühlerlüfter bei ausgeschalteter Zündung. | 2004-01-01 → 2007-01-01 | 4C570 | 30000 |
| 2014-07-09 |
FORD - FOCUS
FOCUS
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L'INCENDIE PEUT SE PRODUIRE | A supplemental wiring loom that removes the power supply to the fan control module when the ignition is switched off is required to be fitted to affected vehicles. An additional water shield must also be fitted to protect the module against water entry and corrosion build up. | 2006-06-01 → 2007-04-10 | 4C570 | 34119 |
| 2013-09-17 |
FORD - FOCUS
überwacht | Titel der Maßnahme: N/A | Mögliche Eingrenzung der betroffenen Modelle: N/A | Hotline des Herstellers: 02219033333 | Rückrufseite des Herstellers: N/A | Bekannte Vorfälle mit Sach- und/oder Personenschäden: N/A | Überwachung der Rückrufaktion
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Es wurden möglicherweise Räder mit nicht korrekter Spezifikation verbaut. Diese können sich während der Fahrt lösen. | Alle Räder werden auf die korrekten Spezifikationen geprüft und inkorrekte Räder ersetzt. | 2013-01-01 → 2013-01-01 | 3C541 | 586 |
| 2012-11-06 |
FORD - FOCUS
FOCUS
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RISQUE D'INCENDIE | Rappeler les véhicules concernés afin de modifier le faisceau de câbles et d'installer un bouclier d'eau sur le module. | - → - | 2C470 | 1531 |
| 2012-10-22 |
FORD - FOCUS
überwacht | Mögliche Eingrenzung der betroffenen Modelle: N/A | Hotline des Herstellers: 02219033333 | Rückrufseite des Herstellers: N/A | Bekannte Vorfälle mit Sach- und/oder Personenschäden: N/A | Überwachung der Rückrufaktion durch das KBA: überwacht
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Aufgrund von Korrosion am Steuerelement des Kühlerlüfters kann Streusalz bis in die Elektronik vordringen und zu einer Überhitzung führen. Dadurch besteht Brandgefahr. | 2006-01-01 → 2007-01-01 | 2C470 | 1445 | |
| 2011-07-13 |
FORD - FOCUS
FOCUS
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RISQUE D'INCENDIE | Rappeler les véhicules concernés afin de modifier le faisceau de câbles et d'installer un bouclier d'eau sur le module. | 2004-02-19 → 2007-01-25 | 1C380 | 26586 |
| 2011-06-23 |
FORD - FOCUS, C-MAX
überwacht | Titel der Maßnahme: N/A | Mögliche Eingrenzung der betroffenen Modelle: N/A | Hotline des Herstellers: 02219033333 | Rückrufseite des Herstellers: N/A | Bekannte Vorfälle mit Sach- und/oder Personenschäden: N/A | Überwachung der Rückrufaktion
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In das Steuergerät für den Kühlerlüfter kann Streusalzgemisch eindringen , einen Kurzschluss verursachen und einen Brand auch nach dem Abstellen des Fahrzeugs verursachen. | Bei den betroffenen Fahrzeugen wird ein zusätzlicher Kabelstrang und ein Spritzschutz verbaut. | 2004-01-01 → 2007-01-01 | 1C380 | 17724 |
| 2010-12-14 |
FORD - FOCUS
FOCUS
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RISQUE D'INCENDIE | Rappeler les véhicules concernés afin de modifier le faisceau de câbles et d'installer un bouclier d'eau sur le module. | 2004-03-09 → 2007-01-25 | oc343 | 919 |
| 2010-12-06 |
FORD - FOCUS
überwacht | Titel der Maßnahme: N/A | Mögliche Eingrenzung der betroffenen Modelle: N/A | Hotline des Herstellers: 02219033333 | Rückrufseite des Herstellers: N/A | Bekannte Vorfälle mit Sach- und/oder Personenschäden: N/A | Überwachung der Rückrufaktion
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Aufgrund von Korrosion am Steuerelement des Kühlerlüfters kann Streusalz bis in die Elektronik vordringen und zu einer Überhitzung führen. Dadurch besteht Brandgefahr. | Bei betroffenen Fahrzeugen ist ein Zusatzkabelstrang einzubauen, der die Spannungsversorgung zum elektronischen Modul - Kühlerlüfter (EFCM) bei ausgeschalteter Zündung unterbricht. Außerdem ist ein Schutzschild anzubringen, um das Modul vor Wassereintritt und Korrosionsbildung zu schützen. | 2004-01-01 → 2007-01-01 | 0C343 | 1411 |
| 2010-08-05 |
FORD - FOCUS
FOCUS
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RISQUE D'INCENDIE | Rappeler les véhicules concernés afin de modifier le faisceau de câbles et d'installer un bouclier d'eau sur le module. | 2006-06-01 → 2007-01-25 | 0c319 | 4999 |
| 2010-07-21 |
FORD - FOCUS
überwacht | Titel der Maßnahme: N/A | Mögliche Eingrenzung der betroffenen Modelle: N/A | Hotline des Herstellers: keine | Rückrufseite des Herstellers: N/A | Bekannte Vorfälle mit Sach- und/oder Personenschäden: N/A | Überwachung der Rückrufaktion durch
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Eindringen von der Streusalzgemisch in das Steuergerät für den Kühlerlüfter | Bei den betroffenen Fahrzeugen wird ein zusätzlicher Kabelstrang und ein Spritzschutz verbaut. | 2006-01-01 → 2007-01-01 | 0C319 | 1900 |
| 2010-04-28 |
FORD - FOCUS
FOCUS
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RISQUE D'INCENDIE | Whereas the converter has approached 89 customers and supplied revised parts. It is proposed that Ford will contact the owners of the outstanding vehicles to emphasise the importance of end users contacting the convertor thus ensuring that the remaining vehicles are reworked. | 2006-09-01 → 2007-10-31 | OS303 | 109 |