| Date de lancement | Marque / Modèle | Problème | Correctif | Période de production | Réf. constructeur | Véhicules |
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| 2023-03-24 |
ISUZU - D-MAX
D-MAX
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It has been found that the lower second steering shaft lower bolt may not have been tightened to the correct torque | Retighten the lower second steering shaft lower bolt to the correct torque value. | - → - | SCP-2303-01 | 4302 |
| 2017-07-10 |
ISUZU - D-MAX
D-MAX
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CAMSHAFT GEAR TEETH MAY BREAK | Recall the 1102 vehicles that are likely to be affected and replace the camshaft and timing gear. | - → - | 1102 | |
| 2016-07-06 |
ISUZU - D-MAX
nicht überwacht | Titel der Maßnahme: N/A | Mögliche Eingrenzung der betroffenen Modelle: N/A | Hotline des Herstellers: 061455491100 | Rückrufseite des Herstellers: N/A | Bekannte Vorfälle mit Sach- und/oder Personenschäden: N/A | Überwachung der Rückruf
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Bei der Lackierung der Radnaben wurden die Radanschlussflächen mitlackiert, durch Setzeffekte kann sich das montierte Rad vom Fahrzeug lösen. | Bei den betroffenen Fahrzeugen werden die Radnaben und Radanschlussflächen gereinigt. | 2016-01-01 → 2016-01-01 | Y0001 | 72 |