| Date de lancement | Marque / Modèle | Problème | Correctif | Période de production | Réf. constructeur | Véhicules |
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| 2019-01-14 |
TOYOTA (GB) PLC - PRIUS+
PRIUS+
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LE VÉHICULE PEUT NE PAS PASSER EN MODE DE CONDUITE SÉCURISÉE COMME PRÉVU EN RÉPONSE À CERTAINES DÉFAILLANCES DU SYSTÈME HYBRIDE | Reprogrammer l'ECU de gestion de la puissance. | 2011-10-19 → 2014-11-10 | 18SMD-088 | 55519 |
| 2019-01-14 |
TOYOTA (GB) PLC - PRIUS
PRIUS
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LE VÉHICULE PEUT NE PAS PASSER EN MODE DE CONDUITE SÉCURISÉE COMME PRÉVU EN RÉPONSE À CERTAINES DÉFAILLANCES DU SYSTÈME HYBRIDE | Reprogrammer l'ECU de gestion de la puissance. | 2008-10-10 → 2014-02-05 | 18SMD-088 | 55519 |
| 2018-04-09 |
TOYOTA - PRIUS
überwacht | Titel der Maßnahme: N/A | Mögliche Eingrenzung der betroffenen Modelle: N/A | Hotline des Herstellers: 022341027777 | Rückrufseite des Herstellers: N/A | Bekannte Vorfälle mit Sach- und/oder Personenschäden: N/A | Überwachung der Rückrufaktion
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Fehler in der elektrischen Anlage kann zu reduzierten Fahrleistungen im E-Modus führen. | Austausch der EV-Sicherung. | 2011-01-01 → 2015-01-01 | 17SMD-110 | 958 |
| 2017-12-04 |
TOYOTA (GB) PLC - PRIUS
PRIUS
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THE ELECTRIC VEHICLE (EV) FUSE MAY MALFUNCTION | On affected vehicles replace the fuse. | 2012-04-20 → 2015-01-07 | GGG85 | 1399 |
| 2016-09-22 |
TOYOTA (GB) PLC - PRIUS
PRIUS
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LE CARBURANT PEUT FUIR / RISQUE D'INCENDIE | Rappeler les véhicules susceptibles d'être concernés et remplacer le sous-ensemble de la plaque d'aspiration du carburant. | 2008-10-10 → 2015-02-21 | TBA | 72891 |
| 2016-09-12 |
TOYOTA (GB) PLC - PRIUS
PRIUS
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L'AIRBAG RIDEAU PEUT SE DÉPLOYER INVOLONTAIREMENT | Sur les véhicules concernés, installer des supports de rétention sur les gonfleurs des airbags rideaux. | 2008-10-10 → 2012-04-27 | TBA | 34135 |
| 2016-07-06 |
TOYOTA - PRIUS
überwacht | Titel der Maßnahme: N/A | Mögliche Eingrenzung der betroffenen Modelle: N/A | Hotline des Herstellers: 022341027777 | Rückrufseite des Herstellers: N/A | Bekannte Vorfälle mit Sach- und/oder Personenschäden: N/A | Überwachung der Rückrufaktion
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Riss in Schweißnaht des Hybridgasgenerators kann zu ungewollter und unkontrollierter Auslösung des Kopfairbags führen. | Es werden Rückhaltebügel an die Gasgeneratoren der Kopfairbags montiert. | 2008-01-01 → 2012-01-01 | 16OSD-052 | 13749 |
| 2015-08-10 |
TOYOTA (GB) PLC - PRIUS
PRIUS
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PERTE D'ÉNERGIE | Sur les véhicules concernés, reprogrammer les calculateurs du générateur de moteur et de la gestion de l'énergie. | 2011-11-18 → 2014-11-07 | BGG34 | 24734 |
| 2014-03-10 |
TOYOTA (GB) PLC - PRIUS
PRIUS
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UNE PERTE DE PUISSANCE PEUT SE PRODUIRE | Rappeler les véhicules susceptibles d'être concernés pour reprogrammer l'unité de contrôle du générateur de moteur et l'unité de contrôle de la gestion de la puissance. | 2009-03-23 → 2014-02-05 | AGG09 | 30788 |
| 2014-02-26 |
TOYOTA - PRIUS
nicht überwacht | Titel der Maßnahme: N/A | Mögliche Eingrenzung der betroffenen Modelle: N/A | Hotline des Herstellers: 022341027777 | Rückrufseite des Herstellers: N/A | Bekannte Vorfälle mit Sach- und/oder Personenschäden: N/A | Überwachung der Rückruf
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Ein technischer Defekt im Intelligent Power Module (IPM) führt zu Notlaufprogramm oder Antriebsausfall. | Neuprogrammierung des Antriebsmotor- und Power Management ¿ Steuerungscomputers. | 2009-01-01 → 2014-01-01 | 4KET-024 | 13003 |
| 2005-03-14 |
TOYOTA (GB) PLC - PRIUS
PRIUS
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POSSIBILITÉ DE DÉFAILLANCE DU FEU STOP | Les véhicules rappelés verront le commutateur en question remplacé par une unité dont la qualité est assurée. | - → - | SR60611 | 1106 |