Rappels TOYOTA RAV4 2021

Résultats de recherche de rappels

Date de lancement Marque / Modèle Problème Correctif Période de production Réf. constructeur Véhicules
2023-11-01
TOYOTA - RAV4
Beschädigung der Leiterplatte im Stromgleichrichtermodul kann zum Kurzschluss führen. Es besteht Brandgefahr. Austausch des DC-DC-Wandlers. 2019-01-01 → 2022-01-01 23SD-075 4958
2023-08-21
TOYOTA (GB) PLC - RAV4 PHEV
Le convertisseur DC-DC peut avoir été endommagé pendant la production. Remplacer le convertisseur DC-DC. 2020-07-14 → 2022-05-26 YGG27 (23SD-075) 3422
2023-02-28
TOYOTA - RAV4
Fehlerhafte Software-Logik führt zum Überschreiten der Leistungsbegrenzung der HV-Batterie. Wenn die Batteriespannung zu stark absinkt, kann es zu einem Verlust der Antriebsleistung kommen. Die Software der HEV-ECU wird über einen Standard-Diagnosetool aktualisiert. 2019-01-01 → 2021-01-01 23SD-003 1570
2023-02-13
TOYOTA (GB) PLC - RAV4 PHEV
Le calculateur de contrôle du véhicule hybride (HEV-ECU) contient un logiciel qui pourrait entraîner l'arrêt du système hybride après une conduite continue en mode EV par temps froid et lorsque la pédale d'accélérateur est enfoncée rapidement pour accélérer davantage le véhicule. Cela pourrait entraîner une perte de motricité et un risque accru d'accident. Reprogrammer le calculateur HEV. 2019-11-26 → 2021-06-17 XGG88 (22SD-003) 686
2021-11-15
TOYOTA (GB) PLC - RAV4
LE SYSTÈME D'APPEL D'URGENCE (eCall) PEUT NE PAS FONCTIONNER LORSQUE C'EST NÉCESSAIRE Inspectez le système d'appel d'urgence et mettez à jour le logiciel DCM. Si le DCM est endommagé, remplacez-le par un logiciel mis à jour. 2020-07-14 → 2021-03-09 WGG58 26575
2021-10-07
TOYOTA - RAV4, YARIS, MIRAI, HIGHLANDER, COROLLA
Aufgrund eines Softwarefehlers ist der Notrufdienst eCall möglicherweise ohne Funktion. Die Software des Telefonempfänger wird neuprogrammiert oder ggf. Austausch des Telefonempfängers. 2020-01-01 → 2021-01-01 21SMD-073 20067
2010-02-06
TOYOTA (GB) PLC - RAV4
LA PÉDALE D'ACCÉLÉRATEUR PEUT NE PAS REVENIR AU RALENTI Les véhicules rappelés seront équipés d'une barre de renfort en acier découpée avec précision et montée dans l'assemblage de la pédale d'accélérateur, qui créera un espace afin de réduire la tension superficielle entre le dispositif de friction et un composant appelé bras de la pédale. La barre en question renforce également la force de réaction du ressort qui ramène la pédale d'accélérateur en position non enfoncée. - → - 174426