| Дата кампанії | Марка / Модель | Проблема | Заходи | Період виробництва | Реф. виробника | Кількість ТЗ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025-01-20 |
TOYOTA (GB) PLC - C-HR
C-HR
|
Заміна паливного насоса високого тиску на різних моделях | Перевірка паливного насоса високого тиску та заміна за необхідності. | 2018-05-01 → 2022-02-28 | ZGGB1 (24SD-149) | 489 |
| 2023-11-20 |
TOYOTA (GB) PLC - C-HR
C-HR
|
Постраждалі автомобілі оснащені паливним насосом високого тиску, в якому з часом може утворитися тріщина, що призведе до витоку палива та ризику загоряння автомобіля. | Перевірте та за потреби замініть паливний насос високого тиску.� | 2017-11-27 → 2022-02-04 | 23SD-108 | 5440 |
| 2021-08-05 |
TOYOTA - C-HR, COROLLA, AURIS
überwacht | Titel der Maßnahme: N/A | Mögliche Eingrenzung der betroffenen Modelle: N/A | Hotline des Herstellers: Bitte kontaktieren Sie den Fahrzeughersteller oder eine Vertragswerkstatt. | Rückrufseite des Herstellers: N/A | Bekannte Vorfälle mit Sach-
|
Aufgrund von Rissbildung im Bereich der Kraftstoffpumpe kann Kraftstoff in den Verkehrsraum gelangen. | Kraftstoffhochdruckpumpe überprüfen und gegebenenfalls austauschen. | 2017-01-01 → 2021-01-01 | 21SMD-041 | 10440 |
| 2021-06-28 |
TOYOTA (GB) PLC - C-HR
C-HR
|
ВНУТРІШНЯ ЧАСТИНА ПАЛИВНОГО НАСОСА ВИСОКОГО ТИСКУ МОЖЕ БУТИ ЗНОШЕНА АБО ПОШКОДЖЕНА З ЧАСОМ ПІД ЧАС ЕКСПЛУАТАЦІЇ | Огляньте* та за потреби замініть паливний насос високого тиску. (*Відповідно до варіанту двигуна та/або виробника насоса/серійного номера насоса). | 2017-12-04 → 2019-09-21 | WGG27 | 5440 |
| 2019-11-04 |
TOYOTA (GB) PLC - C-HR
C-HR
|
НЕПРАВИЛЬНО ВСТАНОВЛЕНІ ЧОХЛИ МОЖУТЬ ПЕРЕШКОДЖАТИ СПРАЦЬОВУВАННЮ БІЧНОЇ ПОДУШКИ БЕЗПЕКИ, ВСТАНОВЛЕНОЇ НА СИДІННІ | Перевірте чохли, встановлені на передніх сидіннях, і замініть неправильно встановлені чохли | 2016-09-28 → 2019-05-30 | 19SMD-094 | 3887 |
| 2018-11-02 |
TOYOTA - C-HR
überwacht | Titel der Maßnahme: N/A | Mögliche Eingrenzung der betroffenen Modelle: C-HR Hybrid | Hotline des Herstellers: 022341027777 | Rückrufseite des Herstellers: N/A | Bekannte Vorfälle mit Sach- und/oder Personenschäden: keine bekannt | Überwachung
|
Die Radlager der hinteren Achse wurden ggf. nicht mit dem erforderlichen Drehmoment befestigt. Es besteht die Gefahr, dass sich das Radlager löst. | Das Drehmoment der Schrauben an den hinteren Radlagerträgern wird geprüft und ggf. beschädigte Bauteile erneuert. | 2018-01-01 → 2018-01-01 | 18SMD-092 | 1523 |
| 2018-10-29 |
TOYOTA (GB) PLC - C-HR
C-HR
|
REAR AXLE HUB BEARING ASSEMBLY BOLTS MAY NOT HAVE BEEN TIGHTENED SUFFICIENTLY | Inspect and replace the involved parts if necessary. | 2018-06-18 → 2018-08-28 | LGG81 | 3297 |
| 2018-10-01 |
TOYOTA (GB) PLC - C-HR HV
C-HR HV
|
ДЖГУТ ПРОВОДІВ ДВИГУНА, ПІД'ЄДНАНИЙ ДО БЛОКУ КЕРУВАННЯ ЕЛЕКТРОЖИВЛЕННЯМ ГІБРИДНОГО АВТОМОБІЛЯ, МОЖЕ ТОРКАТИСЯ КРИШКИ | Перевірте джгут проводів двигуна і за необхідності відремонтуйте або замініть його. | 2016-05-26 → 2018-05-08 | LGG58 | 32393 |
| 2018-09-27 |
TOYOTA - C-HR, PRIUS PHV, PRIUS
nicht überwacht | Titel der Maßnahme: N/A | Mögliche Eingrenzung der betroffenen Modelle: N/A | Hotline des Herstellers: 022341027777 | Rückrufseite des Herstellers: N/A | Bekannte Vorfälle mit Sach- und/oder Personenschäden: N/A | Überwachung der Rückruf
|
Fehlerhaft montierter Kabelbaum kann zu Beschädigungen der Isolation und in der Folge zu Kurzschlüssen und einem Fahrzeugbrand führen. | zusätzliche Isolierung am Motorkabelbaum bzw. Austausch des Motorkabelbaums | 2014-01-01 → 2018-01-01 | 18SMD-076 | 22089 |