| Veröffentlichungsdatum | Marke / Modell | Problem | Maßnahme | Bauzeitraum | Hersteller-Ref. | Fahrzeuge |
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| 2019-06-10 |
TOYOTA (GB) PLC - YARIS
YARIS
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A CRACK COULD DEVELOP ON THE INSULATION OF THE WIRE HARNESSES OF THE FRONT SEAT SIDE AIRBAG SENSORS | Inspect the front door wire harness and replace if necessary. | 2014-06-30 → 2017-02-17 | 19SMD-035 | 1472 |
| 2016-07-18 |
TOYOTA (GB) PLC - YARIS
YARIS
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DIRECTIONAL CONTROL COULD BE COMPROMISED | Recall the vehicles that are likely to be affected and replace the strut mounting bearings with improved ones. If a strut mounting bearing is found to be damaged the dealer will replace the strut and front suspension support sub-assembly with a new one. | 2015-01-13 → 2015-02-27 | CGG43 | 5526 |
| 2016-06-30 |
TOYOTA - YARIS
überwacht | Titel der Maßnahme: N/A | Mögliche Eingrenzung der betroffenen Modelle: N/A | Hotline des Herstellers: 022341027777 | Rückrufseite des Herstellers: N/A | Bekannte Vorfälle mit Sach- und/oder Personenschäden: N/A | Überwachung der Rückrufaktion
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Mangelbehaftete Befestigung der Federbeinaufhängung kann zum Verlust der Fahrzeugstabilität führen. | Das Federbeinlager an der Vorderachse wird ausgetauscht. Sollte das Federbeinlager bereits einen Defekt aufweisen, wird dieses zusammen mit dem Stoßdämpfer und der oberen Federbeinaufnahme ausgetauscht. | 2015-01-01 → 2015-01-01 | 16OSD-045 | 2295 |
| 2016-05-18 |
TOYOTA (GB) PLC - YARIS HV
YARIS HV
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DER HINTERE SICHERHEITSGURT KANN VERSAGEN | Rufen Sie die Fahrzeuge zurück, die wahrscheinlich betroffen sind, und überprüfen Sie die Losnummer der Verankerungsplatte. Gegebenenfalls wird die hintere innere Gurtanordnung durch eine neue ersetzt. | 2011-08-30 → 2016-01-26 | CGG30 | 3709 |
| 2016-05-18 |
TOYOTA (GB) PLC - YARIS
YARIS
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DER HINTERE SICHERHEITSGURT KANN VERSAGEN | Rufen Sie die Fahrzeuge zurück, die wahrscheinlich betroffen sind, und überprüfen Sie die Losnummer der Verankerungsplatte. Gegebenenfalls wird die hintere innere Gurtanordnung durch eine neue ersetzt. | 2011-08-30 → 2016-01-26 | CGG30 | 3709 |
| 2015-03-16 |
TOYOTA (GB) PLC - YARIS
YARIS
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WHEEL HUB MAY BECOME LOOSE | Recall affected vehicles. Check bolts for tightness and if required tighten to correct specification. Where necessary replace bolts. | 2014-09-13 → 2015-01-07 | 135 | |
| 2015-03-16 |
TOYOTA (GB) PLC - YARIS
YARIS
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WHEEL HUB MAY BECOME LOOSE | Recall affected vehicles. Check bolts for tightness and if required tighten to correct specification. Where necessary replace bolts. | 2014-09-10 → 2015-01-07 | 135 | |
| 2015-03-16 |
TOYOTA (GB) PLC - YARIS
YARIS
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WHEEL HUB MAY BECOME LOOSE | Recall affected vehicles. Check bolts for tightness and if required tighten to correct specification. Where necessary replace bolts. | 2014-09-09 → 2015-01-08 | 135 | |
| 2015-03-16 |
TOYOTA (GB) PLC - YARIS
YARIS
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WHEEL HUB MAY BECOME LOOSE | Recall affected vehicles. Check bolts for tightness and if required tighten to correct specification. Where necessary replace bolts. | 2014-09-11 → 2015-01-07 | 135 | |
| 2015-03-16 |
TOYOTA (GB) PLC - YARIS
YARIS
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WHEEL HUB MAY BECOME LOOSE | Recall affected vehicles. Check bolts for tightness and if required tighten to correct specification. Where necessary replace bolts. | 2014-09-08 → 2015-01-09 | 135 | |
| 2015-03-16 |
TOYOTA (GB) PLC - YARIS
YARIS
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WHEEL HUB MAY BECOME LOOSE | Recall affected vehicles. Check bolts for tightness and if required tighten to correct specification. Where necessary replace bolts. | 2014-09-16 → 2015-01-05 | 135 | |
| 2015-02-20 |
TOYOTA - YARIS
nicht überwacht | Titel der Maßnahme: N/A | Mögliche Eingrenzung der betroffenen Modelle: N/A | Hotline des Herstellers: Bitte kontaktieren Sie den Hersteller oder eine Vertragswerkstatt. | Rückrufseite des Herstellers: N/A | Bekannte Vorfälle mit Sach- u
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Verschraubung der hinteren Radnabe unzureichend, dies kann zur Beschädigung der Bremse und zu Blockade des Rades führen. | Die betroffenen Schrauben werden auf das Anzugsmoment geprüft und falls erforderlichmit dem korrekten Anzugsmoment befestigt. | 2014-01-01 → 2015-01-01 | 5KET-012 | 113 |