| Data del richiamo | Marca / Modello | Problema | Rimedio | Periodo di produzione | Rif. costruttore | Veicoli |
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| 2025-01-20 |
TOYOTA (GB) PLC - C-HR
C-HR
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Sostituzione della pompa del carburante ad alta pressione su più modelli | Controllare la pompa del carburante ad alta pressione e sostituirla se necessario. | 2018-05-01 → 2022-02-28 | ZGGB1 (24SD-149) | 489 |
| 2024-05-06 |
TOYOTA - C-HR, RAV4
in Untersuchung | Titel der Maßnahme: N/A | Mögliche Eingrenzung der betroffenen Modelle: N/A | Hotline des Herstellers: 0223410277777 | Rückrufseite des Herstellers: N/A | Bekannte Vorfälle mit Sach- und/oder Personenschäden: N/A | Überwachung der Rückru
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Antriebsausfall. | Kabelbaum der Zusatzwegfahrsperre wird überarbeitet. | 2019-01-01 → 2023-01-01 | 24SD-022 | 1500 |
| 2023-11-20 |
TOYOTA (GB) PLC - C-HR
C-HR
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I veicoli interessati sono dotati di una pompa del carburante ad alta pressione che, con il tempo, potrebbe sviluppare una crepa che potrebbe portare a una perdita di carburante e al rischio di incendio del veicolo. | Controllare e sostituire la pompa del carburante ad alta pressione, se necessario. | 2017-11-27 → 2022-02-04 | 23SD-108 | 5440 |
| 2023-10-12 |
TOYOTA (GB) PLC - C-HR
C-HR
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Sui veicoli interessati è possibile che il DCM non completi il processo di spegnimento entro un determinato periodo di tempo quando l'accensione viene spenta, causando il mancato riavvio del DCM al ciclo di accensione successivo e rendendo la funzione e-Call non disponibile. Di conseguenza, i veicoli non sono conformi alle normative vigenti. | Il software del DCM (Data Communication Module) sarà aggiornato tramite un aggiornamento wireless Over the Air (OTA). | 2022-01-05 → 2023-07-13 | YGG63 (23SD-101) | 27327 |