| Data de lançamento | Marca / Modelo | Problema | Ação corretiva | Período de produção | Ref. do fabricante | Veículos |
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| 2024-01-04 |
FORD - C-MAX, KUGA, MONDEO, S-MAX, GALAXY, FOCUS
überwacht | Titel der Maßnahme: N/A | Mögliche Eingrenzung der betroffenen Modelle: keine | Hotline des Herstellers: 022199992999 | Rückrufseite des Herstellers: N/A | Bekannte Vorfälle mit Sach- und/oder Personenschäden: Keine bekannt. | Überwachung der
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Eine Überhitzung des Motors aufgrund einer fehlerhaften Kühlstrategie kann zu Ölverlust führen. | Das Steuergerät wird mit einer überarbeiteten Kalibrierung aktualisiert. | 2014-01-01 → 2015-01-01 | 17S45 | 509 |
| 2018-07-16 |
FORD - C-MAX
C-MAX
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A PLACA DE PRESSÃO DA EMBRAIAGEM PODE PARTIR-SE | Para evitar os eventos repetidos de aquecimento/arrefecimento, foi desenvolvida uma nova calibração para veículos equipados com a função Engine Stop Start. O software com a funcionalidade adicional define a luz da chave inglesa no painel de instrumentos e reduz o desempenho do motor se for detectada uma patinagem prolongada da embraiagem. A funcionalidade de software inclui uma estratégia de ciclo de condução para bloquear a luz da chave inglesa e reduzir o desempenho do motor se o cliente tiver eventos repetidos de patinagem da embraiagem. Para os veículos que não dispõem da funcionalidade Engine Stop Start, foi lançado um kit de embraiagem alternativo. | 2012-08-01 → 2016-06-30 | 18S07 | 122199 |
| 2018-03-12 |
FORD - C-MAX
C-MAX
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O CÁRTER DO ÓLEO PODE RACHAR DEVIDO AO SOBREAQUECIMENTO DO MOTOR | Recolha dos veículos susceptíveis de serem afectados e descarregamento do software revisto para a calibração do módulo de controlo, que melhora a deteção do sobreaquecimento e fornece um indicador de aviso do painel de instrumentos ao condutor e uma estratégia de redução da velocidade do motor. | 2014-12-02 → 2015-08-10 | 17S45 | 48595 |
| 2018-01-08 |
FORD - C-MAX
C-MAX
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A CABEÇA DO CILINDRO DO MOTOR PODE RACHAR | Nos veículos afectados, inspecionar o motor e o sistema de arrefecimento. Substituir os componentes afectados e instalar um sensor de nível do líquido de refrigeração, juntamente com o software associado, para fornecer um aviso sonoro e visual ao condutor. | 2010-06-02 → 2014-12-20 | 17S09 | 15228 |