| Дата кампанії | Марка / Модель | Проблема | Заходи | Період виробництва | Реф. виробника | Кількість ТЗ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024-01-04 |
FORD - C-MAX, KUGA, MONDEO, S-MAX, GALAXY, FOCUS
überwacht | Titel der Maßnahme: N/A | Mögliche Eingrenzung der betroffenen Modelle: keine | Hotline des Herstellers: 022199992999 | Rückrufseite des Herstellers: N/A | Bekannte Vorfälle mit Sach- und/oder Personenschäden: Keine bekannt. | Überwachung der
|
Eine Überhitzung des Motors aufgrund einer fehlerhaften Kühlstrategie kann zu Ölverlust führen. | Das Steuergerät wird mit einer überarbeiteten Kalibrierung aktualisiert. | 2014-01-01 → 2015-01-01 | 17S45 | 509 |
| 2018-07-16 |
FORD - C-MAX
C-MAX
|
CLUTCH PRESSURE PLATE MAY FRACTURE | Для запобігання повторних подій нагрівання/охолодження було розроблено нове калібрування для автомобілів, оснащених функцією зупинки/запуску двигуна. Програмне забезпечення з додатковою функцією встановлює індикатор гайкового ключа на приладовій панелі та знижує потужність двигуна, якщо виявлено тривале пробуксовування зчеплення. Ця функція включає в себе стратегію циклу руху для фіксації індикатора гайкового ключа та зниження потужності двигуна, якщо клієнт стикається з повторними випадками пробуксовування зчеплення. Для автомобілів, які не мають функції зупинки та запуску двигуна, випускається альтернативний комплект зчеплення. | 2012-08-01 → 2016-06-30 | 18S07 | 122199 |
| 2018-03-12 |
FORD - C-MAX
C-MAX
|
OIL SUMP MAY CRACK DUE TO THE ENGINE OVERHEATING | Recall the vehicles that are likely to be affected and download revised software for the control module calibration that improves overheat detection and provides an instrument cluster warning indicator to the driver and engine de-rate strategy. | 2014-12-02 → 2015-08-10 | 17S45 | 48595 |