| Data del richiamo | Marca / Modello | Problema | Rimedio | Periodo di produzione | Rif. costruttore | Veicoli |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019-01-25 |
MITSUBISHI - LANCER JT EVOLUTION
LANCER JT EVOLUTION
|
L'ATTIVAZIONE DI UN GONFIATORE A BASE DI NITRATO DI AMMONIO NON ESSICCATO CON PROPELLENTE DEGRADATO PUÒ PROVOCARE LA ROTTURA DEL GONFIATORE | Sostituire il gonfiatore dell'airbag (LANCER) o il modulo airbag (i) con una nuova unità non basata su AN (nitrato di ammonio). | 2004-02-17 → 2006-11-20 | R3035811 R3035821 R3035840 | 13756 |
| 2019-01-25 |
MITSUBISHI - LANCER EVOLUTION
LANCER EVOLUTION
|
L'ATTIVAZIONE DI UN GONFIATORE A BASE DI NITRATO DI AMMONIO NON ESSICCATO CON PROPELLENTE DEGRADATO PUÒ PROVOCARE LA ROTTURA DEL GONFIATORE | Sostituire il gonfiatore dell'airbag (LANCER) o il modulo airbag (i) con una nuova unità non basata su AN (nitrato di ammonio). | 2004-01-09 → 2007-06-19 | R3035811 R3035821 R3035840 | 13756 |
| 2019-01-25 |
MITSUBISHI - LANCER JT
LANCER JT
|
L'ATTIVAZIONE DI UN GONFIATORE A BASE DI NITRATO DI AMMONIO NON ESSICCATO CON PROPELLENTE DEGRADATO PUÒ PROVOCARE LA ROTTURA DEL GONFIATORE | Sostituire il gonfiatore dell'airbag (LANCER) o il modulo airbag (i) con una nuova unità non basata su AN (nitrato di ammonio). | 2004-11-03 → 2008-03-31 | R3035811 R3035821 R3035840 | 13756 |
| 2016-11-30 |
MITSUBISHI - L200
L200
|
L'AIRBAG PUÒ RILASCIARE SCHEGGE IN CASO DI APERTURA. | Sui veicoli interessati, sostituire il gonfiatore dell'airbag. | 2005-11-05 → 2015-03-30 | R3030830 R3030820 | 43699 |
| 2016-08-08 |
MITSUBISHI - LANCER, I-CAR
überwacht | Titel der Maßnahme: N/A | Mögliche Eingrenzung der betroffenen Modelle: N/A | Hotline des Herstellers: 08002121888 | Rückrufseite des Herstellers: N/A | Bekannte Vorfälle mit Sach- und/oder Personenschäden: N/A | Überwachung der Rückrufaktion
|
Fehler im Gasgenerator des Beifahrerairbags führt bei Airbagauslösung zu unkontrollierter Entfaltung. | Austausch des Airbag-Gasgenerators der Beifahrerseite. | 2003-01-01 → 2008-01-01 | R3029711 und R30297 | 16672 |
| 2015-11-19 |
MITSUBISHI - LANCER
LANCER
|
L'AIRBAG PUÒ RILASCIARE SCHEGGE IN CASO DI APERTURA. | Sui veicoli interessati, sostituire i moduli airbag | 2003-06-11 → 2008-12-25 | TBA | 12830 |
| 2014-07-25 |
MITSUBISHI - LANCER EVOLUTION
LANCER EVOLUTION
|
HEAD LIGHT AND INDICATOS MAY FAIL | Recall all affected vehicles to inspect the switch and if required replace the switch assembly. | 2005-03-03 → 2006-11-02 | R3024642/643/644/645 | 1074 |
| 2013-12-03 |
MITSUBISHI - L200
L200
|
IL CARBURANTE PUÒ FUORIUSCIRE | Richiamare i veicoli che potrebbero essere interessati per controllare e, se necessario, sostituire l'albero dell'elica. | - → - | R30225101112 &13 | 220 |
| 2013-12-03 |
MITSUBISHI - L200
L200
|
IL VEICOLO POTREBBE DIVENTARE INSTABILE | Richiamare i veicoli che potrebbero essere interessati per controllare e, se necessario, sostituire i bracci delle sospensioni inferiori difettosi. | - → - | R30222303132 &33 | 5461 |
| 2013-12-03 |
MITSUBISHI - L200
L200
|
IN CASI ESTREMI PUÒ VERIFICARSI UN INCENDIO | Richiamare i veicoli probabilmente interessati per sostituire le leve dei sedili reclinabili e, se necessario, i gruppi di regolazione. | - → - | R3021740 4142 43 | 3133 |
| 2013-11-18 |
MITSUBISHI - LANCER EVOLUTION
LANCER EVOLUTION
|
LA FRIZIONE POTREBBE CEDERE | Richiamare i veicoli probabilmente interessati per sostituire il cilindro maestro della frizione con un'unità modificata. | - → - | R3022821 | 529 |
| 2013-06-28 |
MITSUBISHI - L200
L200
|
IL MOTORE POTREBBE BLOCCARSI | Richiamare i veicoli che potrebbero essere interessati per programmare nuovamente la centralina e, se necessario, sostituire il sensore del flusso d'aria. | - → - | 8263 | |
| 2011-02-14 |
MITSUBISHI - LANCER
überwacht | Titel der Maßnahme: N/A | Mögliche Eingrenzung der betroffenen Modelle: N/A | Hotline des Herstellers: 08002121888 | Rückrufseite des Herstellers: N/A | Bekannte Vorfälle mit Sach- und/oder Personenschäden: N/A | Überwachung der Rückrufaktion
|
Kabelbrand durch eventuellen Kurzschluss durch Aufscheuern der Kabelummantelung. | Überprüfung bzw. der Austausch der Kabelisolierung am Stecker der Motor-ECU. | 2006-01-01 → 2010-01-01 | R3017910/11/12 | 55 |
| 2010-08-18 |
MITSUBISHI - LANCER
LANCER
|
LA FRIZIONE POTREBBE CEDERE | Richiamare i veicoli interessati e sostituire la clip di fissaggio con una versione modificata più resistente. | - → - | R3017710 | 9903 |
| 2010-08-18 |
MITSUBISHI - L200
L200
|
IL GIUNTO SFERICO DELLA SOSPENSIONE SUPERIORE POTREBBE STACCARSI | Richiamare i veicoli interessati per controllare la coppia dei bulloni e, se necessario, sostituire il braccio della sospensione superiore. | - → - | 29750 | |
| 2010-07-12 |
MITSUBISHI - L200
nicht überwacht | Titel der Maßnahme: N/A | Mögliche Eingrenzung der betroffenen Modelle: N/A | Hotline des Herstellers: 08002121888 | Rückrufseite des Herstellers: N/A | Bekannte Vorfälle mit Sach- und/oder Personenschäden: N/A | Überwachung der Rückrufa
|
Aufgrund eines fehlerhaften Anzugsmoments können sich die Befestigungsschrauben am oberen Querlenker lösen. | Überprüfung der Befestigungsschrauben des Kugelgelenk-Satz am oberen Querlenkergelenk. | 2006-01-01 → 2009-01-01 | R3018110/11/12/13 | 10570 |
| 2010-07-01 |
MITSUBISHI - L200
L200
|
LA BARRA DI PROTEZIONE POSTERIORE PUÒ STACCARSI | Richiamare i veicoli interessati e sostituire la barra con un tipo modificato. | - → - | R3017310 | 590 |
| 2009-12-29 |
MITSUBISHI - LANCER
LANCER
|
IL CARBURANTE PUÒ FUORIUSCIRE | Richiamare i veicoli probabilmente interessati per sostituire il tubo di ritorno del carburante con uno di tipo modificato. | - → - | R3017210 | 1384 |
| 2008-12-01 |
MITSUBISHI - L200
L200
|
L'ASSALE POSTERIORE PUÒ DIVENTARE INSICURO | I veicoli richiamati saranno sottoposti alla sostituzione dei bulloni a U dell'assale posteriore con articoli di qualità garantita. | - → - | 20445 | |
| 2008-11-11 |
MITSUBISHI - L200
überwacht | Mögliche Eingrenzung der betroffenen Modelle: N/A | Hotline des Herstellers: 08002121888 | Rückrufseite des Herstellers: N/A | Bekannte Vorfälle mit Sach- und/oder Personenschäden: N/A | Überwachung der Rückrufaktion durch das KBA: überwacht
|
Die Haltebügel der Hinterachs-Blattfeder können brechen. Die Fahrstabilität des Fahrzeugs wird dadurch verschlechtert. | 2005-01-01 → 2007-01-01 | ENL08-032-SR | 8332 |